Эти путешественники говорят, что низкий клиренс нигде не стал препятствием. А в некоторых местах необычный внешний вид машин даже помог владельцам.

Исторически так сложилось, что в мире шин завоевать истинную любовь белорусов крайне сложно. Консерватизму и прагматичности наших автомобилистов в этом вопросе могут позавидовать английские лорды. Как ни стараются импортеры «пересаживать» на новые бренды своих покупателей, упорство и ностальгия по «дорогим» сердцу маркам, заставляет их с неиссякаемой энергией искать нужный размер в скудных запасах на складах продавцов.

Стало известно, что с 2019 по 2022 год сотрудники Tesla в частном порядке делились во внутренних чатах личными фото и видео владельцев, записанными на камеры электромобилей.

«Вартбург», «Баркас» или «Трабант» – для молодых людей эти названия уже ничего не значат. А люди постарше вспомнят марки машин родом из ГДР. Еще в начале 90-х они колесили по нашим дорогам, а потом вымерли, словно динозавры.

ГАИ и "Гродно Плюс" выпустили полный выпуск программы "Авторазборка", где детально показывают, как правильно проезжать новую развязку возле АЗОТа. Публикуем.

Слухи о неком процессе в брендировании белорусских Geely начали распространяться в начале весны.

11 апреля в Гродно состоится семинар по вопросам безопасности в пассажирских перевозках. Ожидается много спикеров. Мероприятие проводит "Межрегиональная ассоциация перевозчиков". АвтоГродно узнал подробности.

По правилам ПДД, парковаться на местах для инвалидов могут только те автомобилисты, которые имеют специальное разрешение и знак «Инвалид» на своем автомобиле.

В середине января этого года улицу Курчатова закрывали на пару дней для ремонта теплосети. Пришло время ремонта дороги.

Сегодня в Гродно наглядный урок «как не нужно съезжать с кольца» продемонстрировала водитель Ниссана перед учебным авто. Вся ситуация попала на видео. Публикуем.

Наконец-то до Гродно доехал недорогой новый электрический хэтчбек Geely EX2. Мы сразу попросили автомобиль на тест-драйв и за компанию пригласили специалиста по автоподбору – Сергея из команды Cardiag.by. Поднимем новинку на подъемник, изучим ЛКП и поделимся ощущениями от автомобиля.

Дмитрию 30 лет, он говорит, что среди всех автопроизводителей признает только AUDI. Поэтому его очередной покупкой стала AUDI A6 2004 года выпуска. Но был момент, автомобиль был куплен по низу рынка и, как говорит мужчина, из A6 были "выжаты все соки". Дмитрия это не остановило. Почему?

Сегодняшняя история – о машине, за которой стоит целая семья, а не просто набор деталей.

Гродненец Станислав воскресил один из самых престижных и дефицитных советских автомобилей – “Волгу” ГАЗ-24. Парень буквально привел автоклассику в чувства. Мы встретились с ретролюбителем осенью в Новом свете, где этот автомобиль смотрится особенно хорошо.

Электромобиль Geely E8 доступен у Гродненского дилера на протяжении года, вот только подробно изучить седан не удавалось. Наконец дилер смог организовать тест и выдал на полдня для обзора один из экземпляров Geely E8. Чтобы материал был более разносторонним, к нам присоединился специалист по подбору автомобилей и сотрудник факультета инновационных технологий машиностроения Гродненского государственного университета, CarDiag.by Сергей Исаков.

Следите за нами в соцсетях