Сегодня, 18 октября, в 12:00 трасса М6 на выезде из Гродно оказалась заблокированной – ее перекрыл грузовик, опрокинувшийся на бок. UPD: водителя госпитализировали с травмами разной степени тяжести.
Жил-был ипэшник в Гомеле. Занимался ремонтом и техническим обслуживанием машин. Но в налоговой стало известно, что мужчина еще и приторговывает автомобилями.
"Экшена нет, но ситуация интересная", – написал в редакцию читатель АвтоГродно и поделился записью ситуации у Старого моста в Гродно. Очевидец заснял, как два автомобиля остановились друг напротив друга, а водители начали спорить.
Когда работаешь на автомойке или на автосервисе, меньше всего ожидаешь, что клиент поедет прямо на тебя и прижмет к стенке. Увы, такое редко, но случается. Недавний случай из Беларуси попал на видео.
Очередь грузовиков на въезд в Литву существенно увеличилась за месяц. Мядининкай (Каменный Лог) остается самым загруженным пунктом пропуска на границе Беларуси со странами ЕС.
Дополнено. Так выглядит "безумие" на дороге. На трассе E85 "Слоним - Жировичи" в Гродненской области произошла ситуация, которую точно нужно показывать в автошколах Беларуси. Водитель малолитражки допустил целый ряд нарушений и чуть не распрощался с жизнью.
Автопром Беларуси времен СССР был сугубо грузовым и особо тяжелым. Минску доверили производить грузовики МАЗ и сверхтяжелые самосвалы БелАЗ. Все это выпускается на одноименных заводах и поныне.
Мы знаем про многие случаи, когда угнанный в Европе автомобиль задерживали на границе с Беларусью, как это было на днях с BMW 7, например. Но оказывается, часть угнанных авто все же оказываются в нашей стране и даже доезжают до ГАИ, где новых владельцев ждет большое разочарование.
Уже как 4 года ГАИ Гродно не ведет сайт gaigrodno.by. В 2019 году его выкупили третьи лица и теперь на нем совершенно неправильная информация о времени работы, а расчетные счета ошибочны. Но люди продолжают пользоваться этим сайтом, что регулярно приводит к недоразумениям.
Денис из Гродно еще совсем молод, но к 24 годам в его владении успело побывать несколько классических Mercedes. Почему эти машины настолько зацепили парня и не отпускают? Что случилось с кузовом этого W124? Послушаем монолог молодого человека, влюбленного в немецкие седаны.
- СТО Гродно
- Инструмент и оборудование для автосервиса
- Автомагазины
- Авторазборки
- Шиномонтажи
- ТехОсмотры
- Автомойки
- 3D печать из пластика в Гродно
- Химчистки
- Эвакуация автомобилей
- Прокат прицепов
- Прокат авто / мото / квадро
- Авто из США
- Авто из Европы
- Авто из Китая
- Помощь в доставке авто из Европы
- Авто в лизинг
- Автошколы
- Автосалоны
- Мотосалоны
- Автокомисы
- Такси и пассажирские перевозки
- Грузотакси
- Спецтехника
- Страхование автомобилей
- Автоподбор
- Срочный выкуп авто
- Акции и скидки в Гродно
- Ремонт бензо- и электро инструмента
- Веломагазины
- Веломастерские
- Русификация авто
Тот самый случай, когда «бабушка в церковь по выходным ездила» — реальная история, а не легенда от перекупов для доверчивых покупателей. Эта Audi 100 (она же «сигара») 1987 года выпуска больше 30 лет находится в одной семье. Сначала хозяйкой машины была бабушка минчанина Евгения, а потом, долгое время простояв в гараже, автомобиль перешел к парню. Тот Audi холит и лелеет и ежегодно показывает на выставках. И на уговоры продать «за любые деньги» пока не ведется.
Как говорится, у "Мерседеса" нет года выпуска, у него есть состояние.
Павел из Гродно купил девятилетний Renault Clio Sport в 2011 году и за 15 лет проехал на нем около 100 тыс. км. Дело в том, что первые несколько лет французский "горячий" хетбчэк использовался преимущественно для участия в соревнованиях, по крайней мере летом.
Александр – кастомайзер со стажем из Любани, в гараже которого еще недавно собирались "злые" хот-роды, а несколько лет назад он затеял масштабное превращение ГАЗ-2410 в двухдверный американский маслкар.
Этот обзор перенесет нас в ту пору, когда РАФ был не модным кофейным напитком, а автомобилем.




























