Сразу же началась погоня за нарушителем. Правда она длилась не долго, "Жигуль" врезался в ограду возле Приорбанка. Одного из участников словили сразу, а остальные молодые люди стали убегать в сторону ДрамТеатра, к Неману, где и были пойманы.

    В Гродно открылась новая СТО! И судя по всему, в городе появился по-настоящему качественный сервис. СТО оказывает обширный перечень ремонтных работ и мастера чинят практически любые автомобили. На станции работает опытный персонал. Например, автоэлектрик со стажем работы 20 лет, из которых 13 чинил военную авиатехнику!

    Из приятных нововведений – это бесплатная диагностика подвески (каждое утро с 9 до 10 часов), профессиональные консультации в выборе автозапчастей, накопительная система скидок и другие приятные мелочи.

    С 10 апреля 2009 года стоимость услуги по проведению государственного технического осмотра транспортных средств в Беларуси в среднем увеличивается на 10%. Это предусмотрено постановлением Министерства экономики №50.
   
  Таким образом, стоимость проведения техосмотра транспортного средства составит:

       «Необозначенный пешеход…», «лежал на проезжей части, находясь в состоянии алкогольного опьянения» – пестрят сводки ГАИ. Пешеходы гибнут под колесами. И если суд отправляет виновного автомобилиста за решетку, возражающих обычно не находится. А о наказаниях виновников-пешеходов вы что-нибудь слышали?

   Высокие технологии в области общественного транспорта добрались и в нашу страну. С гордостью хочется заметить, что  новатором республиканского масштаба выступил Гродненский автобусный парк №1. Новая система наблюдения за автобусами на линиях позволяет с точностью до метра отследить перемещение транспорта.

    В прошедшее воскресенье, на площадке ГАИ, прошло открытое первенство Гродненской области по картингу. Организатором выступил областной совет ДОСААФ.

    Было 4 класса:

• Малыш
• Популярный
• Таг-юниор
• Национал.   

    Около 10 часов вечера ехал с работы, "ЗИЛ" МЧС шел за мной от перекрестка Больницы скорой помощи, подъезжая к разрезному кольцу Филармонии понял куда едет МЧС. Сначала увидел "БМВ" с развороченным передом возле центрального ограждения. Возле него ходили парень и девушка (видимо те, кто в ней ехал), а также несколько сотрудников милиции. Но самое неожиданно и страшное зрелище было дальше: множество пожарных расчетов и автомобилей ГАИ, а в центре всего этого перевернутая машина скорой помощи (!) с пробитым баком и лужа разлитого топлива. Скорая лежала на боку против движения.

    19 декабря 2008 УГАИ МВД Республики Беларусь был принят пункт указания, в соответствии с которым так называемые желтые номера не выдавались на легковые автомобили и микроавтобусы возрастом свыше 10 лет. 1 апреля 2009 года этот пункт утратил свою силу, таким образом автомобили старше 10 лет снова могут использоваться в качестве такси и экспрессных автобусов.

   С понедельника (6 апреля) закрывается часть ул. Ольги Соломовой от поворота на Фолюш до ул. Лизы Чайкиной. Будет построена современная магистраль, которая является частью новой кольцевой дороги от моста ул. Поповича – вокруг больницы Скорой помощи – по ул. Лизы Чайкиной и дальше по построенной дороге до ул. Суворова. А в перспективе и дальше от ул. Суворова до Химволокна. 

    Кстати, в этом году начнется капитальная перестройка ул. Суворова. Планируется ее расширение до 4-х полос движения. Въезжать в Гродно после красивой Польши будет куда приятнее. 

   В области по-прежнему наблюдается рост числа автомобилей. Как сообщил заместитель начальника МО ГАИ УВД Гродненского облисполкома капитан милиции Анатолий Насалевич, зарегистрировано уже 425 тысяч единиц автотранспорта. Из них в Гродно и Гродненском районе – более 146 тысяч, а в Гродно, где проживает около 320 тысяч населения, зарегистрировано 119,5 тысячи единиц транспорта. Госавтоинспекция предлагает шесть основных пунктов, выполнение которых позволило бы снять проблему интенсивного движения и пробок на улицах города:

   Совсем недавно нас волновал вопрос о том, как пережить очередную зиму с ее сюрпризами на дороге. И вот дождались. Еще немного – и про холодные дни можно будет совсем забыть. Для многих радость будет недолгой: опять растраты, ведь наступает пора подумать о более легком гардеробе для нас и автомобиля. А для тех, кто заранее не подготовился, пословица «Готовь сани летом, а телегу зимой» становится как никогда актуальной. Итак, наступает время «переобувки» в летнюю резину.

    Большинство автомобилистов не любят всевозможные пешеходные переходы и светофоры, это своеобразная потеря своего собственного времени, да и машину мучать не хочется постоянными разгонами и остановками, и расход топлива соответствующий. А на проспекте Клецкова пешеходынй переход вообще  "больное место", хороший разгон с обеих сторон тормозит злосчастный переход. Что с ним только не делали: сначала была простая "зебра", но большинство водителей её игнорировали, что заставляло пешеходов, либо рисковать, либо дожидаться подходящего момента, чтобы перейти дорогу. Затем около перехода решили положить "лежащих полицейских", теперь пешеходы были довольны, чего не скажешь про автолюбителей. В итоге искуственные неровности пролежали два дня и их убрали. В конце концов нашёлся какой-никакой, но компромисс. Сейчас там организован пешеходный переход по требованию. И вот нашлось окончательное решение проблемы, институт «Гродногражданпроект» разработал проект пешеходного путепровода через проспект Клецкова.