В субботу, 2 декабря, в Гродно состоялась первая тренировка по развитию навыков управляемого заноса, в которой мог принять участие любой гродненец. Для этого дрифт-командой "UZ Performance" была арендована площадка в м-не Понемунь.

    Основным переживанием оставался вопрос: "Поддержит ли кто-нибудь из гродненцев идею тренировок?"

    В среде автотюнинга есть такое понятие как шейвинг - когда в целях эстетики автовладельцы переносят номерные знаки, убирают ручки, значки и замки на кузове, а ниши заваривают. По такому пути в Гродно пошел владелец VW Jetta. Его автомобиль привлекает внимание прохожих отсутствием дверных ручек. В соцсетях по "Джетте" Евгения много догадок, гродненцы считают, что двери открываются с помощью магнита, специального сенсора или скрытой от глаз ручкой.

    Корреспондент AutoGrodno.by встретился с владельцем и расспросил, как ему живется с нестандартным решением в автомобиле.

    Так же как кубки и медали украшают помещения спортсменов, так же значки и дипломы украшают квартиры байкеров.

    Важный в своей жизни диплом и значок получил гродненский байкер Сергей Морозов. Из США от международной организации "Iron Butt" ему прислали диплом и значки за достижение сверхсложного норматива - "Жженые булки" - 1500 миль/2415 км менее чем за сутки на мотоцикле.

    Рано или поздно это должно было случиться - в Гродно появился клуб "Volkswagen Passat B5".

    Мы не могли обойти стороной такое событие, ведь модель Passat B5 прочно завоевала сердца белорусских автомобилистов, а цены на эту модель за последний год поднялись на 200-500 долларов! Феномен? Давайте разбираться!

    Сегодня под пристальным взглядом читателей АвтоГродно оказался Peugeot 406 Pininfarina. Эту машину после ДТП восстанавливали по очереди две девушки, каждая из которых тесно связана с автомиром.

    В результате машину "приодели" в австрийские обвесы и окрасили популярной краской с эффектом Candy.

    В обществе сложилось мнение, что VW Passat B3 может быть только рабочей машиной. Уж мало кто решится купить старый добрый B3 под восстановление, вложит в него уйму денег, сил и времени.

    Чего не скажешь про нашего сегодняшнего героя - Алексея. Парню 24 года и у него Passat B3 1990 года выпуска. Такой только у него и... Давайте знакомиться!

    В воскресенье в Пинске состоится 1-й этап "Чемпионата Беларуси по дрифту". Впервые на соревнования отправляются три пилота из Гродно: Нагула Дмитрий (LiquiMoly), а также Матюкевич Роман и Микуло Дмитрий из команды UZPerformance.

    Корреспондент AutoGrodno.by побывал в новой мастерской команды UZPerformance и подготовил отчет о 500-сильных BMW e30.

    На днях возле Гродно состоялся тест-драйв топовых версий нового VW Tiguan. По этому случаю из Минска прибыл тестовый автомобиль, на котором предложили проехать гродненцам.

    Машину разгоняли по бездорожью, пытались поставить в занос и проверить ее способности на крутых горках. Как это было, смотрите в репортаже AutoGrodno.by.

    В Гродно доставили новый Hyundai Accent, который стал заметной модернизацией предыдущей версии. Разработчики изменили габариты автомобиля, проработали дизайн интерьера и экстерьера, усовершенствовали подвеску, укомплектовали машину новым 1,4 литровым мотором и пересмотрели прежний объемом 1,6. При этом машина стала дороже и теперь позиционируется на более высоком уровне. Какой он теперь, новый Accent, смотрите в нашем обзоре.

    Гродненский фанат легендарного пони-кара осуществил свою мечту - в Гродно прибыл Ford Mustang шестого поколения. Первые фотографии культового автомобиля сделал наш пользователь Денис.

    По предварительной информации, Ford Mustang остается в Гродно!

    На прошлой неделе мы сравнивали VW Tiguan первого и второго поколений. Тогда за первую модель отвечал не совсем типичный представитель линейки, а Tiguan 2014 года в комплектации Sport & Style + R-Line.

    Примечательно, что всю модернизацию этого автомобиля провел гродненец Владимир Мирошник. По началу он не собирался ничего менять в кроссовере, пока не сделал первый шаг!

    Почти никто не знает, что под бизнес-центром "Городничанский", что на ул. Дзержинского, целый этаж используется как паркинг. Информации о нем мало, так как во время строительства здания весь его этаж выкупило несколько организаций для хранения собственного автопарка.

    Прошло время и одна из компаний сменила вид деятельности, решив продать 10 машино-мест в закрытом и охраняемом паркинге. Представитель организации Илья устроил экскурсию.