Продажи новых автомобилей в Беларуси в сравнении с прошлым годом значительно снизились. Не последнюю роль в этом играет значительное сокращение доступных к покупке моделей, в частности в бюджетном сегменте.

Поповичский мост почти готов к контрольным испытаниям. Работы там близятся к финалу. Темпы, которых придерживаются строители, впечатляют.

Год назад в Гродно был объявлен план "100 дворов". За 2022 год было отремонтировано более 50 дворов и эта работа продолжится в 2023. Кстати, по масштабу работ такой ремонт в Гродно проходит впервые за последние 20 лет.

По данным статистики, в марте объем продаж новых легковых автомобилей, проданных членами Автомобильной ассоциации (БАА), вырос на 27% и составил 1 202 автомобиля.

Эти путешественники говорят, что низкий клиренс нигде не стал препятствием. А в некоторых местах необычный внешний вид машин даже помог владельцам.

Исторически так сложилось, что в мире шин завоевать истинную любовь белорусов крайне сложно. Консерватизму и прагматичности наших автомобилистов в этом вопросе могут позавидовать английские лорды. Как ни стараются импортеры «пересаживать» на новые бренды своих покупателей, упорство и ностальгия по «дорогим» сердцу маркам, заставляет их с неиссякаемой энергией искать нужный размер в скудных запасах на складах продавцов.

Стало известно, что с 2019 по 2022 год сотрудники Tesla в частном порядке делились во внутренних чатах личными фото и видео владельцев, записанными на камеры электромобилей.

«Вартбург», «Баркас» или «Трабант» – для молодых людей эти названия уже ничего не значат. А люди постарше вспомнят марки машин родом из ГДР. Еще в начале 90-х они колесили по нашим дорогам, а потом вымерли, словно динозавры.

ГАИ и "Гродно Плюс" выпустили полный выпуск программы "Авторазборка", где детально показывают, как правильно проезжать новую развязку возле АЗОТа. Публикуем.

Слухи о неком процессе в брендировании белорусских Geely начали распространяться в начале весны.

Следите за нами в соцсетях