Постановление правительства Беларуси №166 от 11 марта вносит изменения в комплексную программу развития электротранспорта на 2021–2025 годы и определяет порядок создания производства легковых электромобилей в нашей стране.
В документе указано, что государственное научное учреждение «Объединенный институт машиностроения НАН Беларуси» за 2017-2022 годы сумело добиться определенных успехов в области разработки электромобилей.
Так, удалось создать научно-инженерную школу, а также научиться проектировать электрические силовые установки транспортных средств и их базовых компонентов «с учетом технологических возможностей отечественных предприятий».
В постановлении также говорится о возможности серийного производства белорусских электромобилей при условии создания соответствующей универсальной платформы, пишет myfin.by. При этом отмечается, что для нашей страны целесообразнее наладить выпуск такого транспорта на базе серийных легковых автомобилей, в том числе в рамках лицензионных договоров – эти планы должны быть реализованы по заказу Минпрома в 2025-2026 годах.
Гродно – впереди всех областных центров
Помимо прочего, в документе сообщается, что в сети «Белоруснефти» в начале 2024 года было в общей сложности 690 зарядных станций для электротранспорта: в Минске и Минской области – 432, в Брестской области – 55, в Витебской области – 48, в Гомельской области – 58, Гродненской области – 62, Могилевской области – 35.
В пункте пропуска Бенякони (сопредельный литовский – Шальчининкай) продолжатся работы по ремонту дорожного покрытия.
Во вторник, 7 июля, в Зельвенском районе произошло ДТП с участием велосипедистки.
На железнодорожном путепроводе по улице Подольной в Гродно будет ремонт.
Компания Kia приняла решение прекратить выпуск своего флагманского роскошного седана K9, производившегося 14 лет.
Концерн "Белнефтехим" проводит корректировку розничных цен на автомобильное топливо.