Постановление правительства Беларуси №166 от 11 марта вносит изменения в комплексную программу развития электротранспорта на 2021–2025 годы и определяет порядок создания производства легковых электромобилей в нашей стране.
В документе указано, что государственное научное учреждение «Объединенный институт машиностроения НАН Беларуси» за 2017-2022 годы сумело добиться определенных успехов в области разработки электромобилей.
Так, удалось создать научно-инженерную школу, а также научиться проектировать электрические силовые установки транспортных средств и их базовых компонентов «с учетом технологических возможностей отечественных предприятий».
В постановлении также говорится о возможности серийного производства белорусских электромобилей при условии создания соответствующей универсальной платформы, пишет myfin.by. При этом отмечается, что для нашей страны целесообразнее наладить выпуск такого транспорта на базе серийных легковых автомобилей, в том числе в рамках лицензионных договоров – эти планы должны быть реализованы по заказу Минпрома в 2025-2026 годах.
Гродно – впереди всех областных центров
Помимо прочего, в документе сообщается, что в сети «Белоруснефти» в начале 2024 года было в общей сложности 690 зарядных станций для электротранспорта: в Минске и Минской области – 432, в Брестской области – 55, в Витебской области – 48, в Гомельской области – 58, Гродненской области – 62, Могилевской области – 35.
В областном центре стартует масштабный проект по развитию транспортной инфраструктуры.
Сегодня под Лидой произошло ДТП с пострадавшим.
В Щучинском районе сотрудники ГАИ остановили легковой автомобиль "Лада" для стандартной проверки документов.
Скорее всего белорусам придется больше тратиться при покупке китайских электромобилей.
С 22 мая по 12 июня в Гродно случилось несколько происшествий, в разборе которых нужна помощь очевидцев.
Белорусы столкнулись с неприятной ситуацией – их записи на подачу в визовые центры Польши были аннулированы.