Сегодня в целях обеспечения безопасности и соблюдения ПДД сотрудники межрайонного отдела ГАИ проверили техническое состояние автомобилей, а также порядок перевозки пассажиров.
Заместитель начальника ГУ ГАИ МВД Беларуси Александр Занимон рассказал, проявляют ли белорусы интерес к обучению на авто с автоматической коробкой передач. Оказывается, пока не очень.
В Беларуси состоялся суд, на котором перед судьей предстали 26-летний водитель и 33-летний мужчина на моноколесе. Последний пытался пересечь широкий проспект на красный сигнал светофора, но не успел и был сбит автомобилем.
Само по себе наличие велодорожки не является для велосипедистов или самокатчиков гарантией, что там не появятся пешеходы, как и пешеходам приходится ожидать появления двухколесного транспорта где угодно и вне зависимости от того, размечен тротуар или нет.
Пункт 151 ПДД гласит: при подъезде к пересечению с проезжей частью дороги велосипедист должен заблаговременно снизить скорость движения и, убедившись, что выезд на проезжую часть дороги безопасен, пересекать ее со скоростью идущего шагом пешехода.
Сотрудники Госавтоинспекции с 4 по 6 августа проведут рейдовые мероприятия. На контроле – соблюдение ПДД ВСЕМИ участниками движения, в том числе пешеходами (не исключение и передвигающиеся на СПМ) и велосипедистами.
По данным Межрегиональной ассоциации перевозчиков, около 95% всех работающих на междугородных маршрутах автобусов оснащены ремнями безопасности. Однако большинство пассажиров ими не пользуются.
Напомним, водительское удостоверение категории «АМ» дает право на управление мопедом, «А1» – мотоциклом с объемом двигателя не более 125 куб. см и мощностью не более 11 киловатт.
Едва водители Гродно адаптировались к мотоциклистам, как в Гродно появился новый вид участников дорожного движения – мощный электросамокат. Посмотрите, насколько он быстрый и ловкий, читатель АвтоГродно делится видео, снятым на проспекте Купалы.
