Девушка год проездила на Geely Emgrand и взяла на тест рестайлинговую модель: "Есть 5 моментов, которых не хватает в моем автомобиле"

– Мне дали новый Geely Emgrand на тест-драйв на 2 суток, залили полный бак бензина и сказали ни в чем себя не ограничивать. Чтобы получше его изучить, на тест-драйв отправился мой муж, мои друзья, а затем еще и отец присоединился. Так как мы живем в Мостах, то в Гродно за автомобилем мы приехали на своем Geely Emgrand, купленном летом 2023 года, а значит – это еще дорестайлинговая версия. На двух автомобилях мы отправились в двухдневную поездку по Гродненской области, – рассказывает Надежда.

За два дня на двух Geely Emgrand ребята поездили по Гродно и околицам, затем отправились в Скидель, Мосты, Зельву и снова вернулись в Мосты, откуда на второй день отправились в Щучин, Лиду и затем снова в Гродно. Общий пробег тестовой поездки составил около 500 км.

Несколько слов о своем Geely Emgrand 2023

– Ранее я некоторое время ездила на Geely Atlas моего отца. Летом прошлого года мы задумались о том, что мне все же нужен свой автомобиль, поэтому приехали в Гродно посмотреть Geely Emgrand. Автомобиль понравился, но был момент. Мы опасались, что не сможем оформить на меня лизинг, так как я молодой специалист, проработала в школе 5 лет, два года из которых по распределению. Но лизинг согласовали и, более того, тогда был дефицит этих автомобилей, но дилер смог найти для меня желаемый вариант – белый Geely Emgrand в максимальной комплектации, – вспоминает Надежда.

– Расскажите, какие платежи по лизингу у вас сейчас за автомобиль?

– Лизинг брала на 10 лет и сейчас выплаты в месяц составляют около 540 рублей. Раз в три месяца платеж больше, потому что в него включается оплата за КАСКО. Например, в следующем месяце нужно будет заплатить 884 рубля, но в октябре прошлого года этот же платеж равнялся 907 рублей. То есть выплаты постепенно снижаются. 

Таким образом Надежда стала обладательницей Geely Emgrand 2023 года, с 1,5-литровым атмосферным двигателем, который развивает 103 л. с. и 142 Н·м. За год девушка проехала на автомобиле более 12 000 километров.

Сравнение Geely Emgrand 2023 и 2024 годов: дорестайлинг и рестайлинг

Во время двухдневных поездок два автомобиля все время ехали рядом, а Надежда, ее муж, друзья и отец постоянно пересаживались за руль то Emgrand 2023, то Emgrand 2024. Напомним, оба автомобиля в максимальной комплектации.

1 – внешность и салон:

– Общий внешний вид остался прежним. Лишь хромированную решетку заменили на матовую и убрали хром с линии окон. Лично мне больше нравится хром, поэтому ставлю плюс своему автомобилю, – улыбается Надежда.

– В салоне поменялись материалы. Если в моем Emgrand 2023 года вставки из ткани, то сейчас – из искусственной кожи. Цветовая гамма тоже изменилась. Но я снова ставлю плюс своему салону. Конечно, это субъективно, – говорит девушка.

Emgrand 2023:

Emgrand 2024:

2 – мультимедиа:

– Это первое изменение, которое сразу замечаешь за рулем Emgrand. В моем автомобиле размер центрального дисплея 8 дюймов, а здесь 12,3 дюйма. Меню стало совсем другим и стало работать быстрее. Но знаете, у Emgrand есть прикол с открытием люка. Когда мы купили Emgrand 2023 года, я 20 минут пыталась понять, как открыть люк. Потому что кнопки нет, нужно заходить глубоко в меню на центральном дисплее. В интернете много смешных роликов о том, как покупатель Emgrand звонит в салон и спрашивает, как открывается люк в его автомобиле. Эти шутки возникли не на пустом месте. Так вот, в новом Emgrand кнопки у люка по-прежнему нет, но в меню зато найти эту настройку проще, но тоже не быстро. В моем случае опцию открытия люка я вынесла в дополнительное меню и уже как-то привыкла к этой особенности, – рассказывает Надежда.

Emgrand 2023:

Emgrand 2024:

Девушка отметила, что по-прежнему осталась проблема подключения iPhone к мультимедиа при воспроизведении "Яндекс.Музыки". Хотя у ее мужа, который пользуется альтернативными музыкальными источниками, подключение происходит без проблем.

– Добавлю, что у новой мультимедиа теперь нет кнопок по краям экрана для управления музыкой, управлять нужно через меню. Но для меня это роли не играет, потому что управляю музыкой только с руля, – говорит наша собеседница.

3 – опции:

– Наконец-то производитель сделал на крышке багажника кнопку открывания. В Emgrand 2023 года багажник открывается либо с брелока, либо с помощью кнопки из салона, которую нужно зажать и подержать. Порой на выходе из магазина с вещами в руках это делать неудобно, теперь проблема решена. Второй важный плюс: появился обогрев руля и обогрев сидений. Это отличная опция на зиму, жаль что у меня ее нет. Но самое главное, в Emgrand 2024 установлен климат-контроль, а в моем автомобиле 2023 года – кондиционер. И я постоянно дергаю регулятор, чтобы подобрать температуру, – делится впечатлениями девушка.

4 – двигатель и коробка:

В Emgrand 2024 установлен другой двигатель: 1,5-литровый и атмосферный, с непосредственным впрыском топлива и отдачей 122 л. с. и 152 Н·м. Ранее был, напомним, 1,5-литровый атмосферный с отдачей 103 л. с. и 142 Н·м. Также заменили и трансмиссию: 6-ступенчатый «автомат» сменил вариатор.

Emgrand 2023:

Emgrand 2024:

– Новый двигатель тоже работает тихо, но приятнее, это слышно сразу же при пуске. Автомобиль стал ехать заметно резвее, это отметили все наши мужчины, которые были на тесте и для них это был основной плюс. Замена коробки тоже чувствуется, она работает быстрее, автомобиль начинает быстрее двигаться при нажатии на педаль акселератора. Я к этому отношусь спокойнее, никогда не жаловалась на динамику своей версии, – говорит девушка.

Что касается руления и подвески, то никто из водителей не заметил никакой разницы. Производитель также не сообщал, что в этих узлах есть изменения.

Вердикт

– Для моего мужа, отца и друга решающим в новом Emgrand стала смена мотора и коробки. Автомобиль резвее, быстрее набирает скорость и быстрее переключает передачи. Что касается меня, то наличие хрома и прежний салон мне нравится больше, а вот новых опций из модели 2024 года мне не хватает. Вот мой ТОП-5 опций, которые появились в Emgrand 2024 и которых все же мне недостаточно:

• Климат-контроль вместо кондиционера – не нужно постоянно регулировать температуру в ручном режиме,
• Обогрев руля,
• Обогрев сидений,
• Увеличенный дисплей мультимедиа,
• Кнопка на крышке багажника.

View this post on Instagram

A post shared by GEELY ГРОДНО (@geelygrodnoby)

– Надежда, скажите, не часто дилеры дают автомобили на столь длинные тесты, как у вас получилась эта поездка?

– Наверное потому, что я активно веду свой инстаграм и у меня хобби – делать фото и отмечать свой Geely Emgrand в разных локациях. Это хобби появилось еще при предыдущем автомобиле и тоже Geely, но модель Atlas. Думаю, что из-за моей активности и моей любви к своему автомобилю меня заметил гродненский дилер. Думаю, это решающий фактор, а дополнительным мог стать тот, что мой отец тоже большой фанат Geely, вы о нем уже писали, он ездил на Geely Atlas, Geely Atlas PRO, Geely Tugella и теперь на Geely Monjaro. Думаю, таким образом дилер поддерживает фанов. А мы точно фаны, – смеется Надежда. – Так вот, мне написали и предложили взять на тест-драйв новинку еще в начале лета, я с радостью согласилась, но до этого момента ждала отпуск мужа. Хочу сказать, что нас встретили в салоне невероятно тепло: напоили кофе, с собой дали сладостей и заодно уточнили, какие у нас размеры одежды. А еще нам дали мерч на всю семью, даже для моих родителей! От такого отношения вырастают крылья, спасибо!