В России массово доначисляют утильсбор на автомобили из Беларуси

Под проверки попали автомобили, которые в 2021–2023 годах оформлялись для личного пользования, но были проданы в течение 12 месяцев после ввоза.

Как сообщает Autonews.ru со ссылкой на юристов, речь идет уже о тысячах подобных случаев.

Только в Поволжье насчитывается около 4 тысяч дел. Владельцам автомобилей приходят требования доплатить коммерческий утильсбор, который может составлять сотни тысяч и даже миллионы российских рублей.

Особое внимание ФТС уделяет автомобилям, ввезенным из Беларуси, Казахстана, Армении и Кыргызстана. Кроме того, претензии получают россияне, которые за короткий срок ввезли несколько автомобилей или быстро перепродали машину после ввоза.

В Федеральной таможенной службе считают, что такие транспортные средства фактически ввозились для последующей продажи, а не для личного пользования. В ведомстве заявляют, что речь идет не об изменении правил, а о выявлении случаев предоставления недостоверных сведений при оформлении автомобилей, пишет ABW.

При этом юристы обращают внимание на важный нюанс. До августа 2023 года российское законодательство не содержало ограничений по срокам владения автомобилем после ввоза для личного пользования. Требование сохранять автомобиль не менее года появилось позже, после изменений в правилах уплаты утильсбора.

По этой причине многие автовладельцы считают претензии необоснованными и пытаются оспорить их в судах. Сейчас группа россиян готовит коллективный иск к ФТС. Также обращения направляются в Генпрокуратуру России, Минфин и другие государственные органы.

***

Напомним, льготный утильсбор для физлиц в России составляет всего несколько тысяч рублей, тогда как коммерческий может достигать почти миллиона рублей и более в зависимости от характеристик автомобиля.