Февральские цифры от "БЕЛТЕХОСМОТРА": в среднем более 600 автомобилей в день не могут пройти техосмотр. Причины

Это меньше, чем в январе – тогда было около 120 тысяч. В отношении физических лиц выдано 95 165 разрешений (82,1% от общего количества).

Все чаще проходят техосмотр владельцы электромобилей: в минувшем месяце их было 1227, в январе – 1156.

В отношении транспортных средств, занятых в коммерческих перевозках пассажиров, оформлено 6 012 разрешений.

Услугой получения разрешения без посещения СТО (с помощью единого портала электронных услуг "Е-Паслуга") воспользовались 752 автовладельца. На новые транспортные средства (2024-2025 годов выпуска) без посещения диагностической станции и прохождения контрольно-диагностических работ оформлены 197 разрешений в электронной форме, сообщили в организации.

Не смогли пройти ТО. Причины

Из общего количества транспортных средств, представленных в феврале на государственный технический осмотр, 14.0% транспортных средств (17 778) имели различного характера несоответствия установленным требованиям.

Большая часть неполадок касалась тормозной системы (40,4%).

У четверти авто, не прошедших ТО, наблюдались проблемы с оптикой (23,5%), у 6,6% были вопросы с двигателем, у 6,2% – с рулевым управлением.

Остальные транспортные средства не прошли ТО из-за недостаточной комплектации (5,2%), проблем с элементами ходовой части (3,4%), вопросов по колесам и шинам (3,2%), кузовным элементам (2,1%) и так далее.

Проверить авто перед покупкой

На диагностических станциях УП «БЕЛТЕХОСМОТР» автовладельцам доступен контроль технического состояния транспортных средств не только в рамках государственного технического осмотра.

По заявке клиента (как физического лица, так и субъекта хозяйствования) работники станции могут провести компьютерную диагностику электронного блока автомобиля, проверку отдельных систем (узлов, агрегатов) транспортного средства с выдачей соответствующего заключения.

Например, проверить эффективность действия рабочей и (или) стояночной тормозной системы автомобиля после ремонта или обслуживания, оценить состояние элементов подвески или рулевого управления, провести контроль экологических показателей работы двигателя внутреннего сгорания.

Кроме того, данные проверки могут быть выполнены по заказу покупателя или продавца транспортного средства с целью оценки его текущего технического состояния.