"Планирую ввезти в Беларусь электромобиль". В таможне уточнили размер утильсбора – зависит от года выпуска
"Планирую ввезти в Беларусь и выпустить в свободное обращение электромобиль для личного пользования категории M1 2021 года выпуска. В каком размере необходимо уплатить утилизационный сбор?"
Так звучит вопрос, ответ на который дали в телеграм-канале Таможенных органов Беларуси.
С 10 февраля 2025 года в отношении транспортных средств категории М1, в том числе повышенной проходимости - категории M1G, с даты выпуска которых прошло более трех лет, ввозимых физлицами для личного пользования, размер ставки составляет 1089 белорусских рублей.
Это предусмотрено внесенными изменениями в постановление Совета Министров от 1 июля 2019 года Nº 437.
В ГТК обратили внимание, что ставка утильсбора в отношении таких транспортных средств, с даты выпуска которых прошло до трех лет включительно, осталась прежней и составляет 544,5 белорусских рублей.
В целом, порядок и сроки уплаты утилизационного сбора, его плательщики и объекты обложения регламентированы главой 28 Налогового кодекса Республики Беларусь.
46-летний мужчина следовал из Польши пассажиром легкового автомобиля FORD.
В 2025 году количество электромобилей, застрахованных по КАСКО в Беларуси, значительно выросло.
В Беларуси разрешили регистрировать "самоделки".
Купить авто у официального дилера или, сэкономив, обратиться к "серому" импортеру?
Прокуратура Могилевской области проверила, как автошколы учат будущих водителей, и результаты оказались неутешительными.
Потепление – не повод расслабляться за рулем.
Сколько стоит экспертиза, как она проходит и стоит ли опасаться проверки?
Законопроект "О лизинговой деятельности" одобрен Советом Республики.