Владельцы белорусского электрокара получат сервисную поддержку на 10 лет
Уровень локализации в отечественном электрокаре, разработанном на "БЕЛДЖИ", достиг 70%.
Об этом сообщает Sputnik со ссылкой на телеканал «Беларусь 1».
Вклад в создание опытного образца внесли разные предприятия промышленного сектора республики: Могилевлифтмаш, который производит электродвигатели; новополоцкий завод "Измеритель", изготавливающий силовую электронику; "Первая аккумуляторная компания", создающая аккумуляторные батареи пока на китайских ячейках. В перспективе рассматривается партнерство с российским производителем компонентов.
Активно включается в процесс Минский завод шестерен, хотя на выпущенной партии электромобилей стоят китайские редукторы. МЗШ прорабатывает технологию и возможность изготовления редукторных узлов.
Заместитель генерального директора Объединенного института машиностроения НАН Беларуси Александр Белевич также отметил, что владельцы белорусских электрокаров смогут получить сервисную поддержку как минимум на десять лет.
– Наш человек привык, что автомобиль должен ездить десять лет, хотя в том же Китае нормой считается три года – пять лет. В этом я вижу большой плюс белорусского локализованного автомобиля, – цитирует ученого av.by.
Напомним, пока отечественный завод собрал пять "электричек" опытно-промышленной партии, а в скором времени планируется организовать серийное производство.
9 мая в нашей стране отмечается День Победы. По случаю праздника торжественные мероприятия пройдут по всей стране.
Мотосезон начался. В ГАИ напомнили байкерам о ключевых аспектах легальной и безопасной эксплуатации мотоцикла.
В Гродно напомнили, что старые билеты на городской общественный транспорт перестали действовать с 26 апреля.
Тополиные почки испортят краску машины за несколько часов.
Движение транспорта закроют на нескольких улицах Гродно 9 и 10 мая.
Министерство антимонопольного регулирования и торговли обновило тарифы на пассажирские перевозки по железной дороге.
