В Беларусь отправили первые тягачи JAC K7
В Беларуси в мае стартуют продажи мощного седельного тягача JAC K7.
Первый грузовик отправился в Минск с завода JAC Motors в городе Хэфэй провинции Аньхой.
JAC К7 доедет до столицы своим ходом. Этот перегон станет заодно и первым испытанием для грузовика, пишет av.by.
Тем самым на белорусском рынке будет представлена вся линейка автомобилей JAC: от легковых машин до среднетоннажных и магистральных тягачей, отмечено в пресс-релизе дилера.
JAC K7 представляет собой мощный седельный тягач с современным дизайном, 490-сильным двигателем Cummins экологического класса «Евро-5», сцеплением Sachs и роботизированной коробкой передач ZF. Система управления и защиты позволяет максимально задействовать мощность двигателя и передавать ее на колеса с наименьшими потерями.
Длина автомобиля – 6 190 мм, ширина – 2 550 мм, высота – 3 791 мм, а колесная база – 3 900 мм. Вес шасси составляет 7 493 кг, объем топливных баков – 800 + 400 литров. Предусмотрены светодиодные фары и электрический подъем кабины, сиденье водителя с пневмоподвеской, электрические зеркала заднего вида с подогревом, а также ровный пол в кабине.
JAC K7 разработан как прочный и мощный седельный тягач. Он отлично подходит для перевозки тяжелых грузов и оснащен системами ABS/EBS/ESC, моторным тормозом и видеорегистратором. В Беларуси на JAC K7 будет даваться гарантия производителя в 3 года или 200 000 км пробега.
Компания «Трансконсалт Сервис», официальный дистрибьютор бренда, уже начала принимать заказы на JAC K7. Первые автомобили поступят в Беларусь в мае.
Небольшой штраф за превышение скорости или неправильную парковку кажется пустяком.
Документ, предусматривавший упрощенный режим передвижения для жителей приграничных районов, так и не вступил в силу.
Гродно готовится к своему 900-летию, но планы у города далеко идущие.
Речь идет о реконструкции комплекса зданий по ул. Студенческой в Гродно.
Более 11 миллионов рублей ущерба государству, 30 эпизодов преступлений, 11 фигурантов и таксопарки-однодневки.
