24 апреля 2025 | 18:20 | АвтоГродно

В Гродно открылся автосервис, где ремонтируют и обслуживают только электромобили. Что умеют? Едем в Evolution

В Гродно начал работу автосервис по ремонту и обслуживанию электромобилей. Это первый подобный специализированный сервис в нашем регионе. АвтоГродно отправился на встречу с руководителями Evolution и узнал, какие работы здесь выполняют.

Evolution находится возле деревни Гибуличи в новом просторном здании. У входа в бокс нас встречает Екатерина, это она вместе с мужем решилась на открытие первого в Гродно автосервиса по ремонту и обслуживанию электромобилей.

– Екатерина, спасибо за приглашение! Мы долго ждали открытия в Гродно такого сервиса, как Evolution. Вы первая, кто на это решился, хотя разговоров в кругах в профессионалов было много. Как вы к этому пришли?

– Все началось осенью 2024 года, когда мы с мужем решились на покупку нашего первого электромобиля – Zeekr 001. До этого мы долгое время присматривались к электромобилям и искали для себя подходящий вариант, потому что живем в частном секторе. В поисках Zeekr мы нашли минскую компанию Evolution Car Service, сотрудники которой занимаются доставкой электромобилей из Китая. Пока ждали доставку, стали плотнее общаться с ребятами и узнали, что с 2023 года у них есть свой сервис по обслуживанию электромобилей в Минске, а сейчас они начинают развивать франшизу. Нам понравилась эта история, и мы начали действовать.

Пока Екатерина с мужем ждали свой Zeekr из Китая, они одновременно стали искать помещение для автосервиса и специалиста по обслуживанию автомобилей с уклоном в электронику и компьютерную диагностику.

– Помещение нашли относительно быстро – это новое здание вблизи деревни Гибуличи на выезде из Гродно в сторону Индуры. Здесь уже почти все было, мы добавили лишь освещение и канализацию. Закупили специализированное оборудование для обслуживания и ремонта электромобилей, поставили подъемник. Сложнее всего было найти специалиста. Мы искали мастера, который идет в ногу с современными компьютерными технологиями и при этом имеет большой опыт ремонта подвесок, тормозных систем и общего обслуживания автомобилей. К счастью, нам повезло и мы наши такого человека, – рассказывает Екатерина.

Затем начался период обучения – гродненский специалист ездил на обучение в Минск к сотрудникам Evolution Car Service и обслуживал электромобили в столице. Когда все было готово, Evolution открылся в Гродно – это произошло 3 марта 2025 года.

Виды работ в сервисе электромобилей Evolution в Гродно

Активация интернета и установка разъема для быстрой замены SIM
Установка приложений и обновлений
Русификация меню
Плановое ТО – замена масел в редукторах и ДВС (в случае с гибридами), тормозной жидкости, охлаждающей жидкости
Ремонт – подвеска (в том числе пневматическая), тормозная система, электрика и т.д.
Заказ запчастей из Китая

– С какими электромобилями вы работаете?

– В первую очередь это ZEEKR, Avatr, Voyah, BYD, LiXiang и Geely. Однако мы работаем и с другими, более редкими электромобилями.

– На какие электромобили у вас есть дилерское оборудование?

– ZEEKR, Voyah и LiXiang – именно для них мы закупили дилерское оборудование, потому что универсальные сканеры с этими марками работают в ограниченном режиме. Также у нас есть универсальный диагностический LAUNCH, который читает более 200 марок, позволяет русифицировать некоторые из них и имеет полную поддержку со стороны китайского менеджера.

– Если понадобятся редкие запчасти, например, какой-то датчик, вы сможете его заменить?

– Да, сможем и закажем любую запчасть из Китая. Срок доставки составит примерно 1 - 1,5 месяца. Кстати, популярностью у гродненцев пользуется дополнительное оборудование из Китая, например, коврики и брызговики, мы их тоже заказываем и привозим в Гродно.

– Обслуживаете ли вы силовые батареи?

– Если вы спрашиваете о замене ячеек батарей, то такие работы мы еще не проводили, но технически готовы. Мы можем решать вопросы электрооборудования. Из последнего – отремонтировали медленную зарядку, которая отказывалась заряжать батарею.

Как часто нужно проходить ТО на электромобилях?

Екатерина приводит пример периодов ТО из официальной документации ZEEKR 001, 007, 009 и ZEEKR X:

Замена салонного фильтра через каждые 15 000 - 20 000 или раз в 12 месяцев эксплуатации;
ТО-0 производится на 3 000 км пробега. Замена масла в редукторах
Замена масла в редукторах каждые 20 000 км пробега;
Замена тормозной жидкости каждые 80 000 км или 24 месяца эксплуатации.
Замена охлаждающей жидкости каждые 60 000 км или 48 месяцев эксплуатации либо 24 месяца в суровых условиях.

LIXIANG L7/L8/L9:

Замена моторного масла и масляного фильтра и воздушного – каждые 10 000 км пробега или раз в 12 месяцев;
ТО-0 замена масла ДВС, замена масла в электрических редукторах – 3 000 км.
Замена свечей зажигания – каждые 40 000 км пробега
Замена фильтра кондиционера (салонного) – каждые 20 000 км пробега или раз в 12 месяцев;
Замена масла в переднем и заднем редукторах каждые 20 000 км
Замена тормозной жидкости – каждые 80 000 км пробега
Замена антифриза – каждые 60 000 км пробега

ТО на примере Voyah Free:

ТО-0 – через 3 тысячи км с момента начала эксплуатации (на практике отсчитывается от даты продажи);
ТО-1 (регулярное) – через 10 тысяч км или 12 месяцев от предыдущего, аналог ТО-1, ТО-2, ТО-3 и т.д., но не имеет существенных отличий по объему работ.

Кроме того, предписано сокращение интервала до регулярных ТО наполовину, т.е. до 5 тысяч км или 6 месяцев, в случае эксплуатации транспортного средства в тяжелых условиях.

Периода замены для Voyah Free:

Элемент / деталь	Срок замены
Замена/очистка корпуса воздушного фильтра	каждые 2 года или 20 тысяч км пробега (для гибрида)
Свечи зажигания	каждые 30 тысяч км (для гибрида, учитывается пробег с работающим ДВС)
Тормозная жидкость	каждые 3 года или 40 тысяч км
Охлаждающая жидкость	каждые 4 года или 80 тысяч км
Масло ДВС а так же масляный и воздушный фильтр	раз в 10 тысяч км
Масло тягового электродвигателя и его редуктора, а так же салонный фильтр	каждые 20 тысяч км
Замена масла в генераторе	каждые 80 000 км

– Где вы берете информацию о том, какие именно технические жидкости необходимы для той или иной модели?

– У нас уже собрана вся официальная техническая информация по большинству популярных моделей электромобилей. Но порой приходится обращаться напрямую к производителю, вступать в переписку с менеджерами, чтобы получить информацию о допусках по маслам для редких электромобилей. Из последнего можем вспомнить пикап Radar RD6 – мы полностью смогли его обслужить, информацию нашли на официальном сайте производителя.

– Масла закупаем оригинальные или альтернативные высококачественные, по желанию владельца. Фильтры, масла – всегда в наличии, мы создали большой склад для популярных моделей, – говорят в Evolution в Гродно.

Русификации, обновления и интернет

Программное обеспечение современных электромобилей впечатляет. Но чтобы его поддерживать на должном уровне, нужно следить за обновлениями и устанавливать дополнительные локальные программы.

– Работа с электромобилем, который только что прибыл из Китая, начинается с ПО. Мы делаем русификацию и паяем слот для SIM-карты, через которую электромобиль получает доступ в интернет. Также устанавливаем приложения – Яндекс.Карты, YouTube, удобные программы для музыки и радио. Делаем обновление ПО. После этого ваш электромобиль полностью готов к эксплуатации в Беларуси, – говорит Екатерина.

– Для чего обновлять ПО в электромобилях?

– Обновления расширяют возможности электромобилей. Вот, например, недавно пришло обновление на Lixiang, которое включает десятки улучшений. Значительная их часть касается системы интеллектуального вождения. Например, появилась возможность следовать за автомобилем во время заторов и пробок, улучшено поведение автомобиля в крутых поворотах и горных дорогах, оптимизировано поведение автомобиля во время управления в плотном потоке. Ассистент парковки стал более информативным. Добавлена функция голосового поиска песен, появился расширенный отчет по электропотреблению. И так продолжать можно долго, то есть с каждым обновлением электромобиль становится еще более умным и удобным.

– Есть мнение, что китайские производители могут отключить свои электромобили и ими нельзя будет пользоваться.

– Эта теория может касаться электромобилей, которые были активированы вне Китая. Чтобы электромобиль эффективно работал, его нужно активировать в Китае, а после этого экспортировать. И проблем не будет.

– Обновляете ли вы ПО для электромобилей Tesla?

– На данный момент мы готовы технически полностью обслужить Теслу, но программное обеспечение пока не обновляем. Это у нас в планах. Приглашаем подписаться на наш Инстаграм, где мы будем сообщать о наших новинках – @evolutioncar.grodno, – приглашает Екатерина.

Новые электромобили из Китая в Гродно

Так как гродненский филиал Evolution напрямую работает с Минском, то в Гродно можно сделать заказ на покупку любого электромобиля из Китая.

– Будем рады вам помочь с приобретением электромобиля из Китая, который мы вместе со специалистами "EVolution Car" доставим прямо в Гродно и полностью подготовим для работы в условиях Беларуси, – приглашает Екатерина.

Акция бесплатная компьютерная диагностика

– Для читателей АвтоГродно мы хотим предложить специальную акцию – до конца апреля 2025 мы выполним для вашего электромобиля из Китая компьютерную диагностику совершенно бесплатно! Будем рады с вами познакомиться, приезжайте! – обращаются специалисты из Evolution.