| Onlíner Иван Кришкевич
| Onlíner Иван Кришкевич

В Беларуси продукты стали развозить беспилотные грузовики. Пока на ограниченной территории

Один из белорусских ретейлеров начал использовать для перевозки товаров беспилотные электрогрузовики.

Правда, пока что речь идет о территории распределительного центра, но в дальнейших планах – расширение логистических маршрутов. В целом же речь о масштабном проекте, который реализуется поэтапно, пишет Onlíner.

Сейчас в работе 11 беспилотных грузовиков, которым не нужен водитель: они управляются системой искусственного интеллекта, ориентируясь в пространстве с помощью камер, радаров и лидаров.

Круглосуточно и без перерывов эти машины перемещают по внутренней территории центра продукты питания, напитки, хозяйственные товары и сезонный ассортимент. Один специалист может контролировать до 10–12 машин, чтобы следить за маршрутом, зарядкой и состоянием техники. Отмечается, что за все время испытаний и эксплуатации не зафиксировано ни одной нештатной ситуации.

bespilotnik gruz dobronom 01

За счет снижения операционных издержек и оптимизации перевозок беспилотные грузовики дают 35% совокупной экономии. Кроме того, они помогают сократить углеродный след, так как работают на электротяге.

"Мы фактически перестраиваем работу логистики внутри распределительных центров. Вместо привычного управления все больше решений принимает система на основе данных. Это повышает стабильность процессов и делает работу склада более предсказуемой и быстрой. Для Беларуси это первый проект такого масштаба, и он задает новый стандарт для отрасли", – отмечают в компании "Доброном".

Проект реализован вместе с производителем "ЭвоКарго", который опирается на опыт более 50 внедрений таких систем в России. Компания делает полностью электрические беспилотные грузовики без кабины водителя, которые работают на собственных алгоритмах автопилота.

bespilotnik gruz dobronom 01

Пока что такая техника есть на территории распределительного центра "Прилесье" под Минском, но торговый ретейлер планирует масштабное внедрение автономных электрогрузовиков. Уже сейчас изучают сценарии их использования на более широких логистических маршрутах. Главный эффект, на который рассчитывают в компании, – ускорение процессов с меньшими затратами и сниженной нагрузкой на людей.

На улице Магистральной в Гродно идут работы по созданию нового участка для разворота. Он пригодится для тех, кто едет со...

На кольце Брикеля – Тавлая в Гродно заканчивают дорожные работы.

Вечер в гостях у 25-летнего жителя Слонима начинался спокойно: компания друзей собралась за столом, велись разговоры, на...
В центре внимания – путешествие белоруса длиной 11 000 км по Кавказу и Турции на Volkswagen Polo. Чего стоили ему эти пр...
РУП "Гродноавтодор" сообщает, что с 15 сентября 2026 начинается капитальный ремонт моста через речку Бервянка – она нахо...
В Лиде продолжается реконструкция объездной дороги. Данный объект дорогостоящий и реконструировать его самостоятельно го...
Вчерашний вечер в Лидском районе едва не обернулся трагедией. Около 19:50 на дороге столкнулись кроссовый мотоцикл и лег...
Дорожные службы Гродно смогли за два выходных дня снять старый асфальт и уложить новый на кольце по улице Тавлая. Основн...

Эти автомобили продают в Гродно:
Следите за нами в соцсетях