Теперь изменять способ оплаты может только пассажир. Новые правила пассажирских перевозок
22 апреля был подписан Указ № 136 "Об автомобильных перевозках пассажиров в нерегулярном сообщении".
По сути, он совершенствует Указ № 32 «Об автомобильных перевозках пассажиров», которым в 2024 году был введен Реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении, сильно изменивший сферу такси.
Сегодня, 4 мая, в национальном пресс-центре прошла конференция, где представители Министерства транспорта и коммуникаций, а также транспортной инспекции подробнее рассказали про нововведения, пишет Onlíner.
Изменения для автобусов
Часть изменений коснулась автобусов. Так, с 1 января 2028 года все автобусы, которые участвуют в регулярном сообщении, должны быть оборудованы средствами видеофиксации (ранее такое требование начали применять к автомобилям такси).
Также до 1 января 2027 года все автобусы, которые осуществляют перевозки пассажиров, должны быть оборудованы двух- или трехточечными ремнями безопасности. Это не касается только тех транспортных средств, в которых есть возможность ехать стоя (в основном городские автобусы).
Но все междугородние автобусы до 1 января 2030 должны быть оборудованы трехточечными ремнями безопасности.
Для того чтобы выполнять организованные перевозки групп детей, теперь нужен стаж не 3, а 1 год.
Изменения для такси
Дмитрий Куликовский, заместитель начальника Транспортной инспекции Министерства транспорта и коммуникаций, назвал проблемной сферу такси.
Он отметил, что в Реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении сейчас включены 9435 перевозчиков, из них ИП – 7775. Водителей больше 37 000, а автомобилей – почти 27 000. При этом представитель ТИ подчеркнул: благодаря введению реестра в 2024 году удалось значительно сократить количество контрольных мероприятий, проводимых инспекцией. Так, в 2025 году по сравнению с 2024-м их число уменьшилось на 66%. В первом квартале 2026-го по сравнению с таким же периодом в 2025-м – на 46%.
Количество нарушений снижается
В 2025 году Транспортная инспекция сделала 261 контрольный заказ, изъяла 282 транспортных средства, из них 243 – автомобили такси. Было составлено 542 административных протокола за незаконную предпринимательскую деятельность. 2 автомобиля были конфискованы. В этом году уже изъяты 42 машины такси, составлено 57 административных протоколов.
"Динамика идет на снижение нарушений", – отметил представитель ТИ.
Проблемные вопросы
– Что касается проблемных вопросов, то это передача собственниками своих транспортных средств в пользование автомобильным перевозчикам. Как правило, речь про перевозчиков, которые систематически нарушают законодательство. Есть риски, что транспортное средство нельзя будет использовать [так как оно будет временно "заблокировано" в реестре. – Прим. Onlíner] в случае, если перевозчик отсутствует по месту регистрации, имеет налоговые задолженности, – предупредил Дмитрий Куликовский.
Так, представитель ТИ рассказал, что нередки случаи, когда перевозчики выплачивают заработок водителям под видом оплаты за аренду автомобиля. К слову, новыми правилами конкретизировано: теперь между водителем и перевозчиком должен быть заключен именно трудовой договор. Также изменения коснулись оформления транспортных средств: плафон должен располагаться по центру крыши.
О способе оплаты
Что еще нового в такси? Во-первых, водителей такси, которые принимают заказы от борта, обязали информировать пассажиров до начала поездки о ее ориентировочной стоимости.
Во-вторых, подняли и тему, связанную с изменением способа оплаты поездки. По новым правилам изменять способ оплаты может только пассажир. Раньше же такая возможность была у диспетчера и перевозчика.
Есть и послабления. Водителям такси, которые осуществляют международные перевозки, теперь не надо проходить дополнительные курсы.
В тему:
