Проезд в общественном транспорте можно будет оплатить картой, а покупку талона у водителя отменят. Пока речь о Минске

Об этом журналистам сообщила заместитель председателя комитета экономики Мингорисполкома Ольга Леошко, пишет БЕЛТА.

Ольга Леошко напомнила, что в прошлом году такая возможность была введена на троллейбусных и автобусных маршрутах № 1.

"Мы тестировали, как система может обрабатывать оплату банковской картой. На этих маршрутах установлено оборудование, и пассажиры уже пользуются им. Мы ежемесячно анализируем данные. Большинство пассажиров, использующих эти маршруты, оценили удобство такой оплаты, так как не нужно беспокоиться о наличных деньгах и отвлекать водителя", – отметила она.

Заместитель председателя комитета сообщила, что уже сейчас за счет средств Инновационного фонда Мингорисполкома выделено финансирование, и идет процедура закупки оборудования для всего подвижного состава "Минсктранса".

Отменить продажу талонов водителями

Она также поделилась, что с введением возможности оплаты картой в планах города отменить продажу талонов у водителей.

"Во-первых, это повысит безопасность перевозок, так как пассажиры не будут отвлекать водителя. Во-вторых, водитель не будет задерживаться на остановке, что будет способствовать выполнению графика перевозок", – пояснила заместитель председателя комитета.

Кроме того, покупка талона с помощью банковской карты будет выгоднее для пассажира, так как покупка талона у водителя всегда немного дороже. Например, сейчас проезд через карту или покупка талона в киоске обойдется в 1,10 рублей, тогда как талон у водителя стоит 1,15 рублей.

Как проверят оплату?

Проверять оплату проезда будут так же, как при использовании проездных. Пассажир просто прикладывает свою карту к оборудованию контролера, и система показывает, что проезд был оплачен. Кстати, с одной карты можно оплатить проезд не только себе, но и сопровождающему вас человеку. Система также зафиксирует, что проезд был оплачен дважды.

Ольга Леошко также напомнила, что подобная система оплаты картой уже достаточно долго используется в Минском метрополитене и пассажиры активно ею пользуются.