Чем ниже спрос – тем дешевле. Стоимость зарядки на ЭЗС будет определять искусственный интеллект
Динамическая тарификация – это то, к чему мы уже привыкли в такси: выше спрос – выше коэффициент. А что, если по той же логике будет определяться стоимость зарядки на ЭЗС?
В регионах такое уже пробуют.
Сеть BatteryFly запустила пилотный проект: в Гродно, Могилеве, Смолевичах и Орше стоимость зарядки электромобилей определяется с помощью искусственного интеллекта. Чем ниже спрос в конкретный промежуток времени, тем дешевле. Определяется это на основе прошлых данных по загрузке станций, пишет Onlíner.
Стоимость зарядки варьируется от 0,45 до 0,65 рубля за 1 кВт·ч.
– Новые тарифы хотя и позволяют экономить на быстрой зарядке, но призваны решить гораздо более сложную задачу: убедить людей приезжать, когда спрос низкий. Тогда нам удастся избежать очередей и создать больше удобств для владельцев электромобилей. Иными словами, это механизм равномерного распределения трафика в течение дня. Одни приедут пораньше и сэкономят, другие зарядятся попозже по базовым тарифам, – говорят в BatteryFly.
Узнать тарифы в разные часы и дни можно в приложении сервиса. В нем надо выбрать конкретную зарядную станцию и посмотреть на график загруженности – в разное время цены будут отличаться.
Спокойные часы зависят от станции, дня недели и времени суток. Например, в Орше в понедельник после 23:00 зарядка стоит от 0,45 до 0,48 рубля за 1 кВт·ч, а в субботу в 12:00 – 59 копеек.
В компании говорят, что не обязательно сниженные тарифы будут действовать только в позднее время: уже через неделю спокойные часы могут измениться, так как более низкий тариф может увеличить загрузку, а более высокий – снизить.
Ночью, благодаря звонку неравнодушного гродненца, сотрудники ГАИ Гродно задержали водителя, который уехал с места ДТП.
Теперь навыки вождения можно отточить, не выходя из учебного центра.
Многие уверены: если рядом нет сотрудника ГАИ, наказания за переход улицы в неположенном месте не будет.
