| АвтоГродно
| АвтоГродно

Как жить в Погоранах-Кошевниках, если нет автомобиля: история читательницы

Погораны-Кошевники – один из желанных микрорайонов Гродно. Здесь с комфортом можно жить, если есть свой автомобиль. Но что происходит, когда личного транспорта не оказывается рядом? Свою историю рассказала читательница АвтоГродно Анна.

– Наши Погораны-Кошевники включены в территорию Гродно. Здесь есть коммуникации, построены дороги, рядом протянута объездная, неподалеку находится ТРК Тринити. В нашем районе проживает несколько тысяч гродненцев, много детей, есть пожилые люди. Мы понимаем, что для такого населения, вероятно, строить свой детский сад, школу или амбулаторию невыгодно. Поэтому жители микрорайона с пониманием ежедневно возят своих детей на учебу и в сады на Вишневец, либо в другие районы города, в поликлинику также ездим в соседний район. Со всем этим можно справляться при помощи личного транспорта, – рассказывает Анна.

 

pogorany 01

– Ранее я не особо полагалась на общественный транспорт в нашем микрорайоне, потому что меня везде возил муж. Сейчас такой возможности нет и я столкнулась с другой реальностью, в которой живут многие жители нашего района, – рассказывает Анна.

Как ходит общественный транспорт

В микрорайон заезжают два автобуса: № 26 и 38. Но с расписанием есть нюанс.

pogorany 02

pogorany 02

– Автобусы ходят достаточно редко, особенно во второй половине дня. Порой едут друг за другом гуськом. Если по каким-то причинам опоздал на автобус, после этого даже не знаешь, что делать: возвращаться домой либо сидеть на остановке 40 - 60 минут. Особенно сложно добраться в Погораны на автобусах после 8 часов вечера, рейсов практически не остается, – рассказывает Анна.

pogorany 06Расписание на конечной в районе Погораны-Кошевники

Девушка говорит, что недавно исключили один из рейсов 26-го автобуса, потому что его продлили до микрорайона Грандичи. Маршрут автобуса удлинился и расписание пришлось растянуть.

– Мы рады, что в Грандичи поехал автобус, но сожалеем, что это отразилось на нашем микрорайоне. Мы бы очень хотели, чтобы на нашу проблему обратили внимание и все же добавили дополнительный автобус на 26-линию, – говорит местная жительница.

pogorany 10

pogorany 12

"Стала ездить на велосипеде из Погоран в центр"

– Несколько раз в неделю мне нужно бывать в центре Гродно. Так как автобус ходит редко, я решила попробовать ездить на велосипеде. Оказалось, что это даже быстрее, чем на автобусе. Например, на велосипеде в одну сторону дорога занимает около 50 минут, а на автобусе – более часа. А если автобус еще и ждать по 30-50 минут в каждую сторону, то только дорога из Погоран в центр и обратно занимает более трех часов. Однажды у меня была такая поездка, больше не хочется, поэтому пришлось сесть на велосипед, – говорит Анна.

Время на автобусе из Погоран до Советской составляет 1 ч 4 мин (по Яндекс.Картам):

pogorany 04

На велосипеде схожий маршрут – 47 минут:

pogorany 04

Девушка рассказывает, что велодорожки на ее пути неплохие, бордюры обычно занижены, но в самих Погоранах ситуация другая – велодорожки есть возле таунхаусов, потом она едет по проезжей части, где порой нет асфальта.

Но велосипед – это не выход из ситуации. Порой погода не позволяет, порой физически трудно за один день проезжать около 20 километров крутя педали.

Поездка на такси обычно обходится в 50 рублей

Анна пыталась решить проблему поездок с помощью такси, но быстро поняла, что удовольствие дорогое.

– Если повезет, поездка из Погоран в центр обойдется в 15 рублей в одну сторону, то есть 30 рублей туда и обратно. Но обычно ценники выше: нужно закладывать 50 рублей на дорогу. Постоянно не наездишься. Конечно, если дело срочное, приходится заказывать, – говорит Анна.

Комментарий "Оператора пассажирских перевозок"

Чтобы прояснить ситуацию, корреспондент АвтоГродно позвонил на линию "Оператора пассажирских перевозок", где нам сообщили, что с 15 марта расписание 26 и 38 автобусов поменяется. Изменения стали результатом встречи с местными жителями в конце февраля 2025. Однако новые рейсы не добавятся, потому что для это нужна дополнительная единица транспорта, которой пока нет.

pogorany 11

– Возможно ли отправить маршрутки в микрорайон "Погораны-Кошевники"? – спрашиваем у оператора.

– К сожалению, таких перспектив нет, владельцы автопарков не рассматривают это направление в связи с низким спросом, – ответил инженер по перевозкам КУП “Гродненский городской оператор пассажирских перевозок”. 

Анна призналась, что в последнее время у нее новый лайфхак: она спрашивает у соседей в общем чате, едет ли кто-то из Погоран, либо собирается ли кто-то возвращаться домой и по каким улицам – иногда ее маршруты с соседями совпадают и девушку подвозят.

– Велосипед, такси, совместные поездки с соседями – это все костыли. Учитывая, что за любыми потребностями или услугами нужно ехать в другие районы города, нам крайне необходимы дополнительные рейсы. Мы очень этого ждем, – обращается читательница.

Уже 8 лет в Гродно работает некоммерческая благотворительная организация "Вера" – и, кажется, впервые за долгие год...

В России сотрудники ГИБДД остановили белоруса, который, как оказалось, лишен прав, но документы не сдал.

На столичном проспекте грузовик "потерял" металлические трубы.

Масштабный анализ примерно миллиона подключаемых гибридных авто (PHEV) показал, что машины этого типа потребляют на доро...

По данным гродненских таможенников, всего в документах на ввоз не было указано более 75 тысяч единиц товара.

Вчера, 19 февраля, в Новогрудке произошло дорожно-транспортное происшествие с пострадавшей.

22 февраля в центре Гродно ограничат движение с 10:00 до 22:00 часов. Это связано с проведением зимнего праздника "Гродн...
Во вторник,17 февраля, Александр Лукашенко принял отчет правительства за 2025 год. Речь зашла и о качестве отечественной...

Эти автомобили продают в Гродно:
Следите за нами в соцсетях