| АвтоГродно
| АвтоГродно

Латвия ввела запрет на вывоз авто в Беларусь с объемом 1,9л и выше. Литва готовится?

На прошедших выходных Польша запретила вывоз автомобилей в Беларусь с рабочим объемом двигателя 1,9 л и выше и стоимость от 50 000 евро. Только что к этому запрету присоединилась и Латвия.

Об этом появились многочисленные сообщения в приграничных чатах. А сейчас эту информацию подтвердил и "Большой Автоблог".

 

Цитируем:

итуация с вывозом машин объемом больше 1.9 л такая: все поехали на Латвию, со вчерашнего вечера и Латвия перестала пропускать автомобили объемом 1.9 + л.

Итого: все, объемом более 1.9 литра ввезти в РБ из Европы проблематично. Почти невозможно.

Десятки и сотни перегонщиков сейчас курсируют вдоль границы, пытаясь найти выход из ситуации. Выхода пока нет.

CMR на Казахстан и прочие приемы - не работают. Латвия не пропускает.

Следим за ситуацией дальше, если кто-то что-то знает, пишите в личку, или в комментарии".

– Какова ситуация на литовской границе? – интересуемся у "Большого Автоблога".

– По ощущениям, все идет к тому, что в ближайшее время и Литва присоединится к этому запрету. Возможно, даже сегодня вечером. По крайней мере, таможенники уже задают дополнительные вопросы.

– В сети была информация, что Литва не пропускает авто свыше 1,5 литра.

– Да, но были варианты. Например, когда человек показывал, что этот автомобиль купил лично он, что оплаты сделаны от его лица, когда он за рулем и когда он пишет расписку, что автомобиль не поедет в РФ, то его пропускали, – объяснили журналисту АвтоГродно.

Наш собеседник говорит, что уже однозначно у тех, кто везет авто стоимостью от 50 000 евро, возникают большие сложности с прохождением границы.

– Видел человека на Порше, стоимостью свыше 100 000 евро. У него тряслись руки. Он не мог подписывать документы от того, что у него тряслись руки. Он уже четвертый день ездил вдоль границы от одного пункта пропуска к другому и до сих пор не знает, как попасть на этом авто в Беларусь. Можно точно утверждать, что у тех, кто гонит автомобили, стоимостью от 50 000 евро – большие проблемы, – рассказали АвтоГродно в "Большом Автоблоге".

Анализ тенденций потребления топлива показывает, что белорусские автомобилисты предпочитают высокооктановые бензины.

Запах жженой резины, визг шин, +34°C и более 30 дрифт-пилотов из Беларуси и России – 27 и 28 июня в центре Гродно провел...
На этих выходных в Узденском районе Минской области на парковке вдоль трассы Р-23 проводили автофестиваль. Организаторы ...
Можно ли оставлять автомобиль с включенной аварийной сигнализацией? А чем отличается остановка от стоянки и где запрещен...
С 26 июня на автодороге М-7 Минск – Ошмяны – граница Литовской Республики в Ошмянском районе Гродненской области введен ...
Год назад глава Ford обещал, что ИИ заменит половину сотрудников. Теперь компания возвращает уволенных специалистов, что...
Каникулы, поездки к бабушке, детские лагеря, экскурсии. Рано или поздно каждый родитель задается вопросом: а можно ли уж...

Новым арт-объектом Жодино подчеркнул свою приверженность зеленым технологиям.


Эти автомобили продают в Гродно:
Следите за нами в соцсетях