Началось? Водитель электромобиля не мог затормозить и "заглушить" свой MG. Полиция устроила таран
Чем больше в автомобиле электроники и чем больше на нее перекладывают функций, тем меньшее влияние на машину оказывает водитель. Недавно в Шотландии произошла ситуация, которая остро поднимает этот вопрос.
История случилась в прошедшее воскресенье в городе Глазго.
53-летний Брайан Моррисон возвращался домой с работы за рулем новенького электромобиля MG ZS EV, когда машина "начала ехать сама по себе". Электрокар перестал реагировать на педаль тормоза. В таком состоянии водитель проехал несколько круговых перекрестков и попал в аварийные ситуации. После этого он стал звонить в экстренную службу.
Ему на помощь выехало несколько экипажей полиции. Они ехали впереди и позади него. Одновременно полицейские связались с инженерами компании и пытались получить рекомендации. Но те разводили руками - "Операторы столкнулись с таким впервые и понятия не имели, что делать".
Тем временем MG ZS EV двигался по городским улицам со скоростью около 55 километров в час. Было уже поздно, около 22 часов, поэтому на дороге было немного трафика. Полицейские успевали "расчищать" дорогу перед электрокаром.
Полицейские советовали водителю принудительно выключить электромобиль, трижды нажав на кнопку START. Но это не помогло, как и удержание кнопки питания более двух секунд.
"После того как я попытался выключить двигатель, вся приборная панель загорелась ошибками, а через секунду всё исчезло, и на ней появился большой красный символ автомобиля с надписью "Немедленно прекратите движение" или что-то в этом роде", – рассказал Моррисон.
Пришлось устраивать таран
Неизвестно, как долго длилась эта поездка, но автомобиль снизил скорость до 24 км/ч, а полицейские решили, что электрокар нужно останавливать физически. Для этого перед ним выставили фургон, в который пришлось упереться и медленно остановиться.
Полицейские тут же подбежали к водителю и помогли ему выйти. Но как только фургон пытались убрать, электромобиль вновь начал движение. Машину снова пришлось упирать в фургон и в таком положении ждать службу инженеров.
Прибывшие инженеры подключили автомобиль к компьютеру и обнаружили три страницы ошибок. Один из инженеров сказал, что никогда ранее не видел ничего подобного.
"Меня похитил собственный автомобиль", – сказал Брайан.
Компания MG Cars Europe никак официально не прокомментировала эту ситуацию.
Источник: euronews.com
В субботу утром кольцо Тавлая закроют для движения.
С 21 сентября 2026 года в Беларуси вступают в силу новые правила выезда организованных детских групп за рубеж.