В Минске ограничат скорость прокатных самокатов. Для этого внедрят специальное программное обеспечение
В Минске будет реализован пилотный проект по управлению безопасностью дорожного движения при осуществлении коммерческой деятельности по прокату средств персональной мобильности (СПМ).
Проект определяет правила размещения парковок и зоны, где должна быть ограничена скорость либо запрещено движение этих средств.
Такое решение принято 24 марта на 42-й очередной сессии Минского городского Совета депутатов, передает агентство "Минск-Новости".
"В Минске имеются участки, на которых необходимо снижение скорости движения СПМ, – это улицы с интенсивным движением пешеходов и прилегающие к местам притяжения граждан, улицы с недостаточной шириной тротуара, дворовые территории с плотной жилой застройкой, – прокомментировал заместитель начальника управления ГАИ ГУВД Мингорисполкома Денис Ливанович. – Основным изменением в действующей Концепции станет регулирование скоростных режимов в разных частях и зонах Минска в зависимости от интенсивности движения пешеходов и транспорта в этих районах. Зоны ограничения будут до 10, 15, 20 км/ч, оставшаяся часть города – до 25 км/ч. Контролировать и ограничивать скорость будет специальное программное обеспечение, которое внедрят прокатные организации".
Парковка
Что касается парковки, то, как отметил Денис Ливанович, будут четко определены предназначенные для этого места, условия и плотность размещения СПМ. А специальное программное обеспечение даст возможность завершить поездку на прокатном устройстве только в специально отведенном месте, если таковое имеется поблизости.
"Проект этого решения разрабатывался во взаимодействии с заинтересованными структурами Мингорисполкома и крупными прокатными организациями, – подчеркнул Д. Ливанович. – Оценка нашему пилотному проекту будет дана после завершения прокатного сезона, и при достижении положительных результатов информация будет направлена в республиканские органы для корректировки законодательства".
На Минщине уже около месяца работает новое техническое средство, помогающие инспекторам ГАИ выявлять нарушения.
Следственным управлением УСК по Гродненской области устанавливаются обстоятельства ДТП.
Уже шестой год в Беларуси действует всем известный «140-й» указ.
В Польше готовятся серьезные изменения в правилах дорожного движения.
