Ни для кого не секрет, что на некоторые востребованные направления, особенно в пятницу вечером или в воскресенье, места разлетаются в первые часы, а то и минуты после открытия продаж.
"Атлас" меняет правила игры на этом поле. Часто бывает так, что забронированные ранее билеты возвращаются в продажу: люди меняют свои планы, переносят встречи и отказываются от поездки.
И теперь пассажиры, не успевшие купить билет, могут претендовать на освободившиеся места. Как это работает?
Раньше пользователю, упершемуся в тупик распроданного рейса, приходилось вручную раз за разом заходить в приложение и проверять наличие мест в надежде на удачу.

Теперь эту рутину берет на себя система: для авторизованных пользователей на карточке рейса появилась кнопка "Поймать билет". Одно нажатие – и на экране загорается статус о том, что пассажир добавлен в лист ожидания. Дальше можно спокойно заниматься своими делами.
Умный алгоритм начинает непрерывно следить за нужным автобусом. Как только кто-то из пассажиров сдает билет или места перераспределяются, сервис мгновенно реагирует и отправляет пуш-уведомление на смартфон тем, кто находится в листе ожидания. В сообщении сразу указаны маршрут, дата, время и заветная ссылка. Перейдя по ней, пассажир попадает в обычный сценарий покупки и оформляет билет как обычно.

Чтобы система работала корректно и не перегружала пользователей лишней информацией, введены разумные ограничения.
Одновременно пассажир может подписаться на отслеживание не более трех рейсов. Кроме того, сервис бережет нервы и не рассылает спам: даже если билеты на рейс то появляются, то исчезают, пассажир будет получать не более одного уведомления в час. При этом сама подписка является многоразовой и продолжает работать до тех пор, пока в ней нуждаются.
Личный кабинет
Важный нюанс: чтобы получать уведомления, пассажир в личном кабинете в разделе "Настройки" должен включить согласие на это.
Управлять своими листами ожидания максимально просто. В личном кабинете в разделе активных поездок можно увидеть все рейсы, за которыми следит пассажир, а также наглядный счетчик лимитов. Если планы изменились, отписаться от рассылки можно в любой момент прямо из этого раздела или с карточки самого рейса, после чего уведомления прекратятся.
Кроме того, система умеет закрывать подписки автоматически. Умный помощник перестанет присылать сигналы, если пассажир уже купил билет на отслеживаемый рейс, а также если время отправления автобуса прошло или если поездка по каким-то причинам была отменена перевозчиком.
Идею подкинул школьник
Кстати, о том, что необходимо ускорить работу над такой фичей, сервису подсказал школьник из Вилейки. Мама Антона не могла порой купить билеты на нужный рейс, поэтому парень разработал для нее бот, который бы автоматически мониторил сайт Атласбас.
***
В компании отмечают, что и сейчас в сети можно найти несколько инструментов для поиска свободных билетов. Но стоит понимать, что не все боты в сети одинаково полезны. К использованию таких инструментов стоит относиться с осторожностью: порой выгодное предложение лишь предлог для того, чтобы завладеть данными – личными либо банковскими. Покупки стоит совершать лишь на официальных площадках.
Правда ли, что у ГАИ есть "план по штрафам", а камеры на трассах – муляжи?
Вечером во вторник, 22 сентября, в Минске водитель грузовика двигался с поднятым кузовом. Но на его пути оказался мост.
Отныне все авто Geely будет ввозить в Беларусь только одна компания.
В субботу, 26 сентября, БЕЛАЗ приглашает всех желающих на День открытых дверей.
В Беларуси хотят сделать пересечение границы удобнее для водителей.
Во время путешествия по Европе белорус попал в неприятную ситуацию: пробил колесо на немецком автобане.












