Самые загруженные рейсы "Белавиа": ТОП-5 маршрутов

"Белавиа" делится статистикой за январь–июль 2026 года: более 10,5 тыс. рейсов, почти 1,3 млн пассажиров и впечатляющий рост грузооборота – в 3,1 раза.

Расширение маршрутной сети

В 2026 году на карте полетов авиакомпании уже появились такие регулярные направления, как Тель-Авив, Нячанг и Уфа. Также впервые стартовала чартерная программа из Минска в Таиланд, а также из Бреста в Эль-Аламейн.

25-го октября запланирован старт регулярного авиасообщения между Минском и Бангкоком, рейсы Минск – Пхукет – Минск будут выполняться на регулярной основе – билеты уже в продаже на сайте, офисах продаж авиакомпании и агентов.

Ключевые показатели за январь–июль 2026 года

С начала года "Белавиа" выполнила более 10 500 рейсов – на 3,7% больше, чем за аналогичный период 2025-го года, перевезла почти 1 300 000 пассажиров, что на 14,6% превышает показатель к 2025-му.

Грузовые перевозки демонстрируют рост: грузооборот увеличился в 3,1 раза (+211,3%) за счет ввода широкофюзеляжных Airbus A330-200.

Операционные результаты ОАО "Авиакомпания "Белавиа" за июль и 7 месяцев 2026 года

Куда самолеты "Белавиа" летали с самой высокой загрузкой?

В компании обращают внимание на то, что в отчетном периоде за 2026-й год первые 3 позиции возглавляют дальнемагистральные рейсы, которые авиакомпания начала выполнять менее года назад на воздушных судах Airbus A330-200.

"Получается, что держим курс на Юг, а вы поддерживаете!" – говорят в "Белавиа".

При этом маршрутные предпочтения пассажиров традиционно меняются в зависимости от сезона. Летом наиболее востребованными становятся одни направления, зимой – другие.

За цифрами – большая работа команды

В 2026-м авиакомпания продолжила расширять свой авиапарк путем приобретения трех среднемагистральных самолетов Boeing 737-800.

"Мы сделали очередной шаг вперед, принимая в эксплуатацию три самолета уже знакомого нам типа – Boeing 737-800, – отметил генеральный директор ОАО "Авиакомпания "Белавиа" Игорь Чергинец. – Расширение парка позволяет увеличить провозные мощности авиакомпании, еще более динамично развивать маршрутную сеть, обеспечивать дополнительную гибкость при формировании расписания. Ввод этих воздушных судов в эксплуатацию осуществлялся поэтапно, в соответствии с производственными планами авиакомпании. И мы уже задействуем самолеты на наиболее востребованных регулярных и чартерных маршрутах".