Мобильная связь на трассах Беларуси станет лучше. Базовые станции построят в полосах отвода
На данный момент есть проблема: сотовые вышки нельзя устанавливать на землях сельскохозяйственного назначения и лесного фонда, а также в заповедных местах, которые располагаются вдоль дорог.
В Беларуси насчитывается 44 тысячи базовых станций у всех операторов связи. Однако для обеспечения качества связи к 2034 году их количество планируется довести до 75–80 тысяч. Кроме того, к 2030 году увеличится в два раза емкость сети, возможность обслуживания абонентов, передачи трафика.
Об этом заявил первый заместитель министра связи и информатизации Павел Ткач, передает корреспондент sb.by.
Павел Ткач отметил:
– Если в целом говорить о целях по улучшению качества связи, то они следующие: развитие стационарного широкополосного доступа на основе волоконно-оптических линий связи, увеличение емкости сетей сотовой подвижной электросвязи к 2030 году и развитие единой сети 4G-5G с внедрением перспективных решений на ее основе в различных отраслях экономики. Надо сказать, мы впервые в госпрограмме предусмотрели интересный целевой показатель — это увеличение емкости сетей сотовой связи. К 2030 году этот показатель установим не менее двух раз. То есть емкость сети, возможность обслуживания абонентов, возможность передачи трафика увеличится в два раза.
Спикер уточнил, какие работы ведутся для улучшения качества мобильного интернета вдоль республиканских дорог:
– Существует объективная проблема строить базовые станции вдоль дорог, ведь они часто проходят в заповедных местах. Также мы не можем ставить вышки на землях сельскохозяйственного назначения, лесного фонда, которые вокруг дорог расположены. Непросто найти, условно говоря, бесхозные земли. Вместе с тем в соответствии с решением Главы государства предоставлена возможность строительства базовых станций в полосах отвода. Для этих целей мы разработали типовую схему, она согласована с Государственной автомобильной инспекцией. Это было важно сделать, ведь вдоль скоростной дороги любой близко стоящий объект – это потенциальная опасность. Решение находится на заключительной стадии согласования с Минтрансом, затем его планируется активно использовать на дорогах.
***
Полоса отвода – это земельные участки (независимо от категории земель), предназначенные для размещения конструктивных элементов автомобильной дороги, дорожных сооружений, на которых располагаются или могут располагаться объекты дорожного сервиса.
