МАРТ и крупнейшие службы такси договорились не завышать цены в часы пик
Министерство антимонопольного регулирования и торговли заключило соглашение о социально ответственном поведении с крупнейшими диспетчерами такси Беларуси.
Речь идет о компаниях ООО "БелГо Корп" (Яндекс Go), УП "1" (A1 Такси) и ООО "АвтоЮрлайн" ("Такси 152"), которые, по данным МАРТ, занимают более 90% рынка.
Как сообщил официальный сайт ведомства, соглашение направлено на соблюдение баланса интересов пассажиров, перевозчиков и диспетчеров такси.
Документ предусматривает, что в периоды повышенного спроса на услуги такси, в том числе при экстремальных погодных условиях или проведении крупных международных мероприятий, диспетчеры обязуются:
- воздерживаться от повышения стоимости услуг по диспетчеризации;
- принимать меры по стимулированию перевозчиков для обеспечения необходимого количества автомобилей на линии;
- ограничивать повышающий коэффициент к стоимости поездки уровнем не более 3.
Документ остается открытым
Кроме того, соглашение предусматривает развитие информационного взаимодействия с пассажирами и реализацию социальных проектов, пишет ABW.
В МАРТ отметили, что документ остается открытым для присоединения других диспетчеров такси, готовых принять на себя аналогичные обязательства.
***
Напомним, идея подписания такого соглашения появилась после циклона "Улли", который накрыл Беларусь в начале года. Тогда количество автомобилей такси на линии сократилось примерно до 60%, время ожидания выросло в 2,5 раза, а стоимость поездок в отдельных случаях увеличивалась в 1,5-3 раза.
Споры о том, что лучше – механика или автомат, – кажется, никогда не закончатся.
ДТП, о котором пойдет речь, произошло 11 ноября 2025 года около 11:20 вблизи Скиделя.
На 1 июня 2026 года в Республике Беларусь зарегистрировано 4 506 148 транспортных средств.