"БелДжи" работает над рестайлингом кроссовера Х50. В России начали принимать предзаказы

Президенту Беларуси Александру Лукашенко в ходе посещения Минского международного выставочного центра, где состоялось вручение символов Государственного знака качества, подарили сертификат на рестайлинговый Belgee X50+, сообщает БЕЛТА.

Представители завода сообщили, что работают над рестайлингом модели, уже сделано 20 образцов автомобиля.

В частности, известно, что обновленный Х50+ (пишут именно так, с плюсом) получит 4-цилиндровый двигатель, адаптивный круиз-контроль и усовершенствованную электронную начинку.

Можно предположить, что под капотом пропишется двигатель NordThor Power 1.5TD, который ставят на Geely Coolray. Его рабочий объем – все те же 1,5 литра, есть турбонаддув и непосредственный впрыск топлива. Но у него четыре цилиндра против трех у нынешнего мотора и цепной привод ГРМ вместо ременного, пишет Onlíner. В Китае этот двигатель развивает 181 л. с., в России – 147 л. с., а вот для белорусского рынка заявлены 174 л. с. Это чуть меньше, чем у 3-цилиндрового двигателя (177 л. с.), зато максимальный крутящий момент у нового агрегата заметно выше – 290 Н·м против 255 Н·м.

Последние несколько лет кроссовер Х50 находится среди лидеров рынка новых автомобилей в Беларуси. Например, по итогам 2024 года он стал самой продаваемой моделью (реализовано 8570 единиц). 4 марта стало известно, что этому автомобилю присвоен знак качества. Под маркой Belgee кроссовер выпускается с 2023 года, до этого он продавался у нас как Geely Coolray (с 2020 года). В основе модели лежит платформа Geely BMA. У автомобиля передний привод, спереди использованы стойки McPherson, сзади – полузависимая балка. В паре с турбомотором работает 7-ступенчатая роботизированная коробка передач.

Заказы на Belgee X50+ с новым мотором

Российский офис Belgee сообщил, что в РФ начали принимать заказы на Belgee X50+ с новым мотором:

– Автомобиль получил сертификат ОТТС и в ближайшем будущем поступит в российскую дилерскую сеть бренда. Производство новинки по полному циклу, включая сварку и окраску кузова, уже стартовало на мощностях предприятия СЗАО "БелДжи" в Республике Беларусь, – сказано в пресс-релизе. – Габариты кроссовера сочетают компактность и практическую вместительность. Длина модели составляет 4380 мм при колесной базе в 2600 мм. Ширина достигает 1810 мм, а высота – 1615 мм. Дорожный просвет 182 мм позволяет уверенно эксплуатировать автомобиль как в городе, так и за его пределами.

Модель X50+ оборудуется новым для Belgee, но уже проверенным эксплуатацией в России ресурсным и производительным четырехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 1,5 л с турбонаддувом и прямым впрыском топлива. Мощность силового агрегата – 147 л. с. при 5500 об/мин. Максимальный крутящий момент в 270 Н·м доступен уже с 2000 об/мин, что станет отличным подспорьем при движении по дорогам с неоднородным покрытием, включая грязь и снег. Двигатель работает в связке с семиступенчатой преселективной автоматической коробкой передач с двойным "мокрым" сцеплением, что гарантирует не только быстрое и плавное переключение, но и топливную экономичность. Расход бензина в смешанном цикле составляет всего 6,5 л на 100 км пути.

Как отмечает Onlíner, цена на кроссовер пока не раскрывается. Также можно дополнить, что, скорее всего, двигатель Belgee X50+ для родного рынка все же будет мощнее, чем в России. Дело в том, что с 1 апреля 2026 года в РФ вступают в силу новые правила расчета утильсбора для автомобилей, ввозимых из стран ЕАЭС (Беларусь, Казахстан, Киргизия, Армения). На машины с мощностью выше 160 л. с. не действует льготная ставка "утиля".