Перекрёсток на Тавлая станет безопасней. Там организацию движения изменили конструктивно
Согласитесь, что нарушить ПДД там, где это сделать невозможно, не возможно (уж простите за тавтологию).
То есть в идеале дорожное движение должно быть организовано таким способом, чтобы у участников даже возможности не было обойти правила. Что для этого делают? Искривляют и заужают дороги, организуют работу светофоров таким образом, чтобы поймать "зелёную волну" можно было только без превышения скорости.
Об одном таком конструктивном решении мы расскажем сегодня. Речь идет о перекрестке Тавлая-Подкрыжацкая. Помните, там при выезде со второстепенной не раз происходили ДТП?
Выехать с Подкрыжацкой налево бывало сложно. А дополнительную трудность вносило непонимание: куда едут водители по правой полосе от кольцевой развязки? Прямо? Или повернут направо? Согласитесь, для неправильного решения много времени не надо.
Безопасность – это показатель того, что все хорошо организовано. Поможет ли новая организация дорожного движения принимать верные решения, покажет время.
А корреспондент АвтоГродно подготовил фото с места.
Итак, с правой полосы от кольца проехать прямо нельзя. Об этом говорит дорожный знак, разметка и водоналивные блоки, установленные "клювиком", прямо по разметке.
Направление с Магистральной в сторону Брикеля и Тавлая давно стало популярным – особенно в час пик. Заторы там были. Они там и остаются. Но желающих "протиснуться" с правой полосы в левую – не будет.
А это сделает преодоление данного участка если не быстрее, то спокойнее.
(с) АвтоГродно
// Перепечатка материала и его фрагментов с разрешения редакции
В аэропорт Каунаса и в Белосток по прошлогодней цене: "Атлас" открывает два новых международных рейса из Минска.
В субботу, 4 октября, вблизи Слонима к сотрудникам дорожно-патрульной службы обратился местный житель.
Правительство Латвии во вторник утвердило решение о запрете нерегулярных автобусных перевозок в Беларусь и Россию.
По вине водителя в ДТП погибла 19-летняя девушка.
