| Office Life Константин Коржевич
| Office Life Константин Коржевич

В Беларуси страховые брокеры рискуют остаться без работы. Что произошло

В Беларуси значительно уменьшились размеры выплат страховым посредникам по самым популярным видам — автокаско и добровольному медицинскому страхованию (ДМС).

В результате доходность этой деятельности значительно снизится, а в перспективе может уменьшиться и объем собираемых в стране страховых взносов, пишет Office Life.

Что изменилось и для кого

25 февраля было опубликовано постановление Минфина № 9. В нем детально прописаны предельные размеры выплат страховым агентам и страховым брокерам. Причем ставки вознаграждений для агентов-посредников и страховых брокеров (юрлиц) по ряду видов страхования значительно снизились.

Например, если раньше агент-посредник за заключение договора каско или ДМС получал от страховой компании 20% страховых взносов, уплаченных клиентом, то теперь — только 1,5% по договорам каско и 8,5% — ДМС. Столько же получит и брокер. А за договор с клиентом-юрлицом по ДМС — вообще всего 0,1%.

Почему эти виды страхования так важны и сколько у нас посредников

Проблема в том, что эти два вида страхования являются очень распространенными и обеспечивают значительную долю выручки. Например, в 2023 году доля автокаско в общем объеме взносов, собранных по договорам добровольного страхования, составила 27%, а добровольного медицинского страхования — около 18%.

Оценить количество посредников-физлиц, работающих на этом рынке, довольно сложно. А страховых брокеров на сайте Минфина указано 23. Причем многие из них специализировались именно на каско и ДМС. Практически у всех автодилеров были свои страховые агенты или даже собственные брокеры, как, например, у «Атлант-М».

Как все это повлияет на рынок

Похоже, что такое значительное снижение вознаграждений для посредников стало сюрпризом для всех участников страхового рынка. Поэтому пока ни страховщики, ни брокеры его не комментируют официально. На условиях анонимности OL в нескольких автоцентрах рассказали, что собираются закрыть страховые отделы из-за нерентабельности.

Пострадают, вероятно, и потребители. Во-первых, из-за уменьшения количества точек продаж полисов, а во-вторых — и чисто финансово. Потому что многие страховые посредники за счет объемов могли продавать полисы на 10−12% дешевле, чем стоили аналогичные тарифы для розничных клиентов у страховщиков.

Кроме того, многие участники рынка считают, что снижение мотивации к продаже таких полисов посредниками может уменьшить и общий объем собранных по ним взносов в стране.

16 августа в Беларуси заработал новый список медицинских противопоказаний для управления транспортными средствами.

В Зельвенский РОВД обратились жители одного из агрогородков с заявлением о краже культиватора и окучника со двора дачног...
В Польше двух водителей автобуса из Беларуси наказали сразу за 34 нарушения скоростного режима – их превышения регулярно...
В последнюю субботу сентября, 26 сентября 2026 года, в Смолевичах пройдет День города, одним из ярких событий которого б...
В Гродненской области с 23 по 25 сентября проходят профилактические мероприятия, направленные на предупреждение ДТП с уч...
На какой автомобиль сегодня можно рассчитывать в бюджете до 10 000 рублей? А до 30 000? В автохаусе "АРЕНА АВТО" на Румл...
В Гродно установили и уже включили первый проекционный светофор – он находится напротив Фарного костела. Корреспондент А...

Правда ли, что у ГАИ есть "план по штрафам", а камеры на трассах – муляжи?


Эти автомобили продают в Гродно:
Следите за нами в соцсетях