В возрасте 86 лет ушел из жизни Александр Георгиевич Длотовский, белорусский изобретатель, дизайнер и создатель уникальных транспортных средств. Об этом сообщили организаторы ретровыставки «Кола часу».
Автомобилисты Беларуси, конечно, помнят, что Александр Георгиевич — человек, которого в современном мире назвали бы дизайнером, хотя во времена его учебы это направление называли промышленным искусством. Он — свидетель целой эпохи белорусского промдизайна: от его появления в нашей стране до клинической смерти в 1990-х и возрождения в конце нулевых. В историях этого человека переплелись вера в прогресс, передовые мысли и печальная правда минувших лет. Целую серию материалов о его жизни выпустил Onliner, список здесь.

Сегодня о нем говорили шутливо, но уважительно: «советский Илон». Дипломным проектом Александра Длотовского был потрясающий автомобильчик, сделанный из мотоцикла Jawa. А в 70-е годы прошлого века он создал уникальную по тем временам машину с потенциалом мелкосерийного производства — «Длоту», выступал в автомобильных пробегах и сам же их организовывал.
В 1990-х Александр Длотовский стал преподавать.
Именно этот человек придумал, как должен выглядеть троллейбус Vitovt. Позже на основе данной техники создали электробус. Несмотря на читающийся в линиях модели ретрофутуризм, многие горожане посчитали дизайн Vitovt действительно прорывным в сравнении с троллейбусами предыдущего, третьего поколения.

«Я всегда оставался технарем», — говорил о себе изобретатель, украсивший своими проектами историю отечественного автомобилестроения.

24 сентября во всех районах Гродненской области, включая областной центр, состоится Единый день безопасности.
Попытка самостоятельно устранить неисправность техники во время уборки картофеля закончилась трагедией.








