| БЕЛТА
| БЕЛТА

Самые частые нарушения при продаже велосипедов. Рассказали в Госстандарте

Гродненской областной инспекцией Госстандарта при проведении мониторингов велосипедного транспорта выявляются нарушения по безопасности, правилам обращения на рынке, подтверждению соответствия и маркировке.

О том, какие нарушения чаще всего выявляются во время мониторингов при продаже велотранспорта, корреспонденту БЕЛТА рассказала начальник службы информационно-аналитической и правовой работы Гродненской областной инспекции Госстандарта Светлана Волчек.

– Чаще всего детские велосипеды не оснащены защитным устройством, закрывающим наружную поверхность касания цепи с ведущей звездочкой, в маркировке и сопроводительной документации не указаны масса и возраст пользователя, для которого предназначено изделие, месяц и год изготовления, отсутствует маркировка знаком ЕАС и рекомендации по подбору велосипеда, продукция выпускается в обращение без декларации о соответствии, – отметила Светлана Волчек.

На что стоит обратить внимание

Специалист добавила, что есть ряд основных моментов, на которые следует обращать внимание при выборе и покупке велосипеда.

"Главным критерием при выборе велосипеда является его безопасность. Велосипеды для детей школьного возраста (с высотой седла от 435 до 635 мм), дорожные (транспортные) велосипеды для младших школьников и подростков (с регулировкой седла на высоту 635 мм и более) должны соответствовать требованиям технического регламента Таможенного союза "О безопасности продукции, предназначенной для детей и подростков".

При этом масса снаряженного велосипедиста для подростков должна быть не более 50 кг, а для младших школьников - не более 40 кг, – сказала Светлана Волчек. – Велосипеды с цепной передачей должны быть оборудованы тормозной системой. Не допускается набегание цепи на вершины зубьев звездочки и сбрасывание цепи. Велосипеды должны быть оснащены защитным устройством, закрывающим наружную поверхность касания цепи с ведущей звездочкой.

Выступающие края деталей велосипедов, которые могут соприкасаться с телом пользователя в процессе езды, не должны быть острыми. Тормозная система должна работать без заеданий. Велосипеды для младших школьников и подростков должны иметь световозвращатели".

Она также дополнила, что при выборе велотранспорта для взрослых необходимо руководствоваться требованиями технического регламента Таможенного союза "О безопасности машин и оборудования".

Сегодня, 22 августа, после 11 часов утра в Гродно с запада пришел сильный ветер – читатели сообщают, что в городе непого...
Сегодня в Беларуси "оранжевый уровень" опасности из-за сильного ветра. Первой непогоду встретила Гродненская область – в...
Госстандарт напомнил владельцам средств персональной мобильности (СПМ), что 31 августа 2026 года заканчивается проведени...
Поехать на старенькой «Ниве» из Беларуси в Карелию или на Кольский полуостров – для многих звучит как сомнительная авант...
Синоптики Белгидромета предупреждают: ближайшие сутки погода в Беларуси будет крайне неустойчивой. В субботу нас ожидают...
Таможенные органы выпустили предупреждение, что в Беларуси оставшийся объем квоты на льготный ввоз электромобилей ф...
Почти 3 000 автомобилей стоят в очереди на выезд из Беларуси в сторону Польши и Литвы – на границе фиксируют сезонный вс...

Эти автомобили продают в Гродно:
Следите за нами в соцсетях