| piataauto.md
| piataauto.md

Tesla разослала проект 48-вольтовой системы Cybertruck всем автопроизводителям, чтобы вся отрасль могла быстрее перейти с 12 В на 48 В

Tesla делает очередной громкий ход, который, с одной стороны, является жестом доброй воли, но также показывает другим автопроизводителям, кто настоящий новатор. После старта продаж Cybertruck, который впервые в мире использует базовую электрическую систему на 48 В, Tesla разослала всем автопроизводителям пакеты документов со всеми техническими характеристиками этой системы, чтобы вся отрасль могла быстрее перейти с 12 В на 48 В.

Бортовая сеть автомобиля с напряжением 48 В необходима в эпоху, когда в автомобиле становится все больше и больше электрических компонентов.

 

Более высокое напряжение позволяет использовать меньшую силу тока, и, таким образом, можно питать больше компонентов автомобиля по менее тонким жилам электропроводки.

Tesla разослала проект 48-вольтовой системы Cybertruck всем автопроизводителям, чтобы вся отрасль могла быстрее перейти с 12 В на 48 В

В отрасли уже много лет говорят о том, что эта необходимость уже назрела, но ни у кого из производителей пока не хватало смелости пойти на этот переход. Ведь он требует, чтобы абсолютно все электрические компоненты автомобиля были другими – начиная с небольших моторчиков и датчиков, заканчивая мультимедийными системами и бортовыми компьютерами, приборными панелями, фарами и даже стартерами, если речь идет об автомобилях с ДВС.

И вот, Тесла сделала этот шаг.

Tesla разослала проект 48-вольтовой системы Cybertruck всем автопроизводителям, чтобы вся отрасль могла быстрее перейти с 12 В на 48 В

Сейчас же Tesla разослала всем автопроизводителям огромные пакеты инженерной документации и обратилась в устной форме, чтобы они не ленились и тоже сделали большой шаг.

Глава Ford Джим Фарли первым публично подтвердил, что получил эти посылки от Tesla, и поблагодарил их:

Tesla разослала проект 48-вольтовой системы Cybertruck всем автопроизводителям, чтобы вся отрасль могла быстрее перейти с 12 В на 48 В

Такой переход был бы выгоден для всех, поскольку новые 48-вольтовые компоненты станут дешевле за более короткое время. Конечно, все выиграют из-за уменьшения размеров электропроводки автомобилей.

Однако маловероятно, что многие производители начнут внедрять 48-вольтовые компоненты на автомобиля с обычными двигателями в контексте ожидаемых запретов в 2035 году.

Но электромобили могут получить большую выгоду от этого перехода, и это, безусловно, поможет им стать более эффективными и экономичными: и по конструкции, и по весу, и по потреблению электроэнергии.

В двух крупнейших экономиках мира снизился спрос на электромобили. В США отменили дотации, а в Китае введен 5-проце...
На этой неделе в автомобильных СМИ появились первые рендеры возможного следующего Audi A6 – с дизайном в духе концепта A...
Одно из самых обсуждаемых видео этой недели стала запись очевидца из Италии – 10 февраля вооружённая банда взорвала инка...
С 2026 года в Беларуси для таксистов предусмотрена возможность уплаты единого налога. Соответствующая норма закреплена в...
Помните, в прежние годы в Гродно проводились зимние соревнования "Горячий снег"? Последний раз они состоялись в 2017 год...
Какие автомобили выгоднее покупать новыми, поскольку они лучше сохраняют остаточную стоимость, а от каких моделей стоит ...

ГАИ принимает все меры по обеспечению дорожной безопасности и усиливает контроль на дорогах в выходные.

Гродненским межрайонным отделом Следственного комитета устанавливаются обстоятельства мошенничества, совершенного в особ...

Эти автомобили продают в Гродно:
Следите за нами в соцсетях