Раньше их в пилотном режиме тестировали ученики двух колледжей и четырех школ.
В Минске тестируют систему льготных проездных, подробности представители "Минсктранса" рассказали в эфире "Беларусь 1".
Абонементы выглядят как уже привычные жителям столицы бесконтактные смарт-карты и нужны для того, чтобы оценить количество "льготников" и исходя из этого планировать работу городского общественного транспорта.
"Льготные проездные документы нужны для того, чтобы зафиксировать и учесть льготные категории граждан – это те пассажиры, которые имеют право бесплатного проезда в общественном транспорте на основании определенных документов", – уточнила пресс-секретарь ГП "Минсктранс" Ольга Громыко.
Таким образом, при использовании льготного проездного нужно иметь при себе и документ, подтверждающий право на бесплатный проезд.
Начиная с сентября 2023 года в пилотном проекте с льготным проездным участвовали ученики двух колледжей и четырех школ столицы. Но "Минсктранс" изготовил около 300 тысяч таких карт, которые планируют раздать более широкой категории граждан: другим школьникам, учащимся первого и второго курсов колледжей, инвалидам, ветеранам.
А после льготный проездной может появиться и в регионах.
Единый проездной в Минске
С 16 августа в белорусской столице начал действовать единый проездной.
Безлимитные абонементы доступны на 1, 2, 3, 10, 15, 30 суток и месяц. Они начинают действовать с даты, которую выбирает сам пассажир.
А вот внедрение проездных на часы и минуты – это перспектива ближайшего будущего, пишет Tochka.by. Пока минимальный срок – одни сутки.
Очередную крупную партию наркотических средств, следующих из Евросоюза, изьяли белорусские таможенники.
Открыто бронирование на экотуристический маршрут "Заповедный путь".
На маршруте добавляются еще несколько рейсов, билеты на которые можно купить онлайн.
Утром в понедельник, 9 марта, сотрудники ГАИ несли службу в усиленном режиме.