В Германии белорусу запретили движение. Но он проявил особое рвение и поехал на разгрузку
В немецкой земле Нижняя Саксония полицейским пришлось дважды выводить из движения представляющий опасность на дороге грузовик, которым управлял 46-летний белорус.
Как сказано в пресс-релизе, произошло это во вторник и в среду ( 26, 27 сентября) на трассе B 214.
Сначала о накренившемся автопоезде, который ехал от Нинбурга к Дипхольцу, сообщил полицейским один из очевидцев.
Проверка показала, что у полуприцепа, груженного 23 тоннами топливных гранул, отсутствует заднее правое колесо. Как выяснилось, водитель снял его после прокола шины, подвязал ось такелажным ремнем и отключил пневмоподвеску.
Движение транспортного средства было запрещено до проведения ремонта. Но это не возымело действия. Ночью фуру снова обнаружили на B 214 – на участке объезда Дипхольца, уже совсем недалеко от места разгрузки в Штайнфельде.
На этот раз полицейские конкретно проконтролировали, чтобы тягач с неисправным полуприцепом не смог опять отправиться в путь, пишет belmir.by. Литовская компания-перевозчик заказала услуги шиномонтажа.
Начнем с того, что с осени 2025 года в Беларуси начали применяться новые требования к маркировке зимних шин.
Каждый год накануне зимних праздников av.by отправляется в гости к директору УП «БЕЛТЕХОСМОТР» Юрию Ленчевскому.
В праздничные дни сотрудники Госавтоинспекции будут нести службу в усиленном режиме.
В Гродненской области на 2026 год запланировано значительное увеличение финансирования социальной инфраструктуры.
Пока Гродно в зиму еще только начинает играть, вся остальная Беларусь принимает на себя всю прелесть зимнего характера.
В канун новогодних праздников принято подводить итоги уходящего года и строить прогнозы на наступающий.
