В немецкой земле Нижняя Саксония полицейским пришлось дважды выводить из движения представляющий опасность на дороге грузовик, которым управлял 46-летний белорус.
Как сказано в пресс-релизе, произошло это во вторник и в среду ( 26, 27 сентября) на трассе B 214.
Сначала о накренившемся автопоезде, который ехал от Нинбурга к Дипхольцу, сообщил полицейским один из очевидцев.
Проверка показала, что у полуприцепа, груженного 23 тоннами топливных гранул, отсутствует заднее правое колесо. Как выяснилось, водитель снял его после прокола шины, подвязал ось такелажным ремнем и отключил пневмоподвеску.

Движение транспортного средства было запрещено до проведения ремонта. Но это не возымело действия. Ночью фуру снова обнаружили на B 214 – на участке объезда Дипхольца, уже совсем недалеко от места разгрузки в Штайнфельде.

На этот раз полицейские конкретно проконтролировали, чтобы тягач с неисправным полуприцепом не смог опять отправиться в путь, пишет belmir.by. Литовская компания-перевозчик заказала услуги шиномонтажа.
Гродненские таможенники не допустили незаконный вывоз с территории ЕАЭС 28 банкнот, признанных культурными ценностями.
Житель Сморгони снова взялся за старое – его жертвами стали 26 покупателей автозапчастей.
Движение транспорта начнут ограничивать в Гродно уже вечером в четверг, 2 июля.
Наличие страхового полиса еще не означает, что страховая компания обязана выплатить компенсацию в любой ситуации.
Госстандарт обратил внимание на принятый техрегламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств".
Небольшой штраф за превышение скорости или неправильную парковку кажется пустяком.