Новая схема движения по кольцу "Дзержинского - Дубко" в Гродно. Как теперь правильно ехать?
В Гродно уже несколько лет применяется практика перехода от классических колец к турбокольцам - при такой схеме движения для каждого направления предусмотрена своя полоса, перестраиваться на кольце не нужно, если заранее водитель выбирает верную полосу. В ночь с 3 на 4 августа в Гродно на еще одно турбокольцо стало больше.
Новость о том, что кольцо "Дзержинского - Дубко - Брикеля" становится "турбо", распространил телеканал Гродно Плюс около 9 часов вечера. На кольце работали специалисты СМЭП. Сегодня корреспондент АвтоГродно отправился на кольцо и посмотрел, что изменилось.
Схема движения по кольцу "Дзержинского - Брикеля - Дубко":
Фаза 1:
Фаза 2:
Было:
Стало:
Правый съезд с улицы Брикеля на улицу Дзержинского стал возможен только из крайней правой полосы, которая теперь выводит потоки сразу в две полосы улицы Дзержинского. По ней же можно продолжить движение и по кольцу – выехать на съезд на улицу Дубко в сторону OldCity или продолжить движение на улицу Дзержинского в сторону центра.
Из средней также можно продолжить движение по кольцу для левого поворота на улицу Дзержинского в сторону центра.
Для тех, кто движется в разрез кольца, сохранилась центральная и левая полосы.
Видео с кольца "Дзержинского - Дубко - Брикеля" в Гродно:
Вместе с разметкой, вблизи кольца и на самом кольце установили новые знаки "Направление движение по полосам".
Осторожно, старая разметка еще хорошо видна
Сейчас кольцо выглядит перегруженным из-за обилия линий, старая разметка еще четко прослеживается, но ориентироваться нужно на более ярку, новую.
Вероятно, со временем старую разметку сотрут.
Для гродненцев турбокольца уже стали привычным явлением и перевод всех колец на такую схему вполне логичен. Водители давно просили унифицировать движение по кольцам Гродно.
(с) АвтоГродно
// Перепечатка материала и его фрагментов с разрешения редакции
Самый вежливый маршрутчик испытал в деле новый автобус. Как впечатления?
