Аудиторы не уверены в жизнеспособности ОАО "Авиакомпания Гродно"
Выручка авиаперевозчика, который на 100% принадлежит государству, падает, а непокрытый убыток растет.
Коэффициент текущей ликвидности ОАО "Авиакомпания Гродно" на конец 2022 года меньше норматива, заявила аудиторская компания "Аудитинформ" в заключении по итогам прошлого года, пишет Sputnik.
Также аудиторы обратили внимание на обеспеченность авиакомпании оборотными средствами.
"Данные события указывают на наличие существенной неопределенности, которая может вызвать сомнения в способности аудируемого лица продолжать свою деятельность непрерывно", – сказано в заключении.
В документе говорится и о том, что у авиакомпании есть должники, среди которых не только белорусские сельхозкомпании, но и российская "Псковавиа", которая в 2020 году признана банкротом. При этом аудиторы отмечают, что не смогли верифицировать сведения об этих долгах.
Финансовый отчет за 2022-й показывает, что два года подряд у ОАО "Авиакомпания Гродно" не было чистой прибыли, а только убытки. В прошлом году они составили 100 тысяч рублей, а непокрытый убыток дошел до 170 тысяч. В отчете указано, что авиаперевозчик на 100% принадлежит государству.
Катастрофа 2021
Авиакомпания продолжает испытывать последствия крушения своего самолета Ан-12, которое имело место в 2021 году недалеко от Иркутска. Не так давно она проиграла суд компании "Дорожная служба Иркутской области", которой должна порядка 1,3 млн российских рублей (45,3 тысяч белорусских) за доставку грузов и спецтехники к месту крушения воздушного судна. Информация об этом есть в базе данных арбитражных судов РФ.
По данным из открытых источников, основной профиль "Авиакомпании Гродно" – перевозка грузов и химобработка полей. У компании есть самолеты Ан-24РВ, Ан-30, Ан-32, Ан-12 и Ан-2.
24 сентября во всех районах Гродненской области, включая областной центр, состоится Единый день безопасности.
Попытка самостоятельно устранить неисправность техники во время уборки картофеля закончилась трагедией.
