Белорусы подняли дрон и заглянули в польский ПП "Кузница" – а там противотанковые ежи
Недавно на дорогах Польши, ведущих в Беларусь, стали устанавливать противотанковые ежи. Движение строительной техники заметили и в закрытом ПП "Кузница". Чтобы получше понять, что там происходит, с белорусской стороны подняли дрон с камерой. И вот что увидели.
Фотографии с пунктов пропуска "Брузги – Кузница" публикует телеграм-канал "Пул 4 регион".
С уровня земли въезд в ПП "Кузница" со стороны Беларуси выглядит как и год назад, когда мигранты попытались пройти в Польшу. Проезд перекрыт железным забором:
С высоты дрона отрывается совсем другой вид.
"Так выглядит пограничный пункт пропуска «Брузги» с Польшей с белорусской стороны после установки польскими военными бетонных блоков и противотанковых ежей", – сообщает "Пул 4 регион".
На снимках видно, что за двумя железными заборами идет 2 ряда бетонных блоков, затем 2 ряда бетонных ограждений, которые называются "зубы дракона", а затем еще и ряд противотанковых ежей:
Ранее такие же противотанковые ежи и бетонные заграждения польские военные расставили на дорогах на границе с Калининградской областью России.
Видео с ПП "Кузница - Брузги":
Напомним, что летом 2022 года Польша завершила основную часть строительства заграждения на границе с Беларусью. Длина забора составила 186 километров, высота – пять метров, стоимость – 1,6 миллиарда злотых (около 400 миллионов долларов). Конструкцию оснастили камерами ночного видения и датчиками движения.
В тему:
Было и стало: как выглядит граница с Польшей, где год назад жили мигранты
Более 11 миллионов рублей ущерба государству, 30 эпизодов преступлений, 11 фигурантов и таксопарки-однодневки.
С самого утра город превратится в одну большую сцену.
5 пожаров произошло в регионе за минувшие выходные. Спасатели ликвидировали возгорания. Никто не пострадал.
Изменения произойдут в связи с трехдневными выходными.
Немецкий автогигант Volkswagen (VW) планирует сократить по всему миру в ближайшие годы до 100 тыс. рабочих мест.
Анализ тенденций потребления топлива показывает, что белорусские автомобилисты предпочитают высокооктановые бензины.
