До трех часов ночи водитель такси пытался выбраться из плена этой гродненской улочки
Приближается то самое время, когда гродненские дороги в частных секторах становятся коварными и не прощают ошибок водителей. Если переоценил свои силы и отвлечься, можно завязнуть так, что выбраться без посторонней помощи будет невозможно. Мы узнали про одну из таких дорог.
Она находится в микрорайоне Заболоть, можно сказать, это самая крайняя улица Гродно. Речь идет об улице, которая расположена параллельно улице Александра Боголюбова. Как она называется, мы так и не нашли.
Александр работает водителем такси. Вчера вечером ему пришел заказ и он отправился за пассажирами. Свернув с улицы Старомалыщинской, водитель оказался на грунтовой дороге. Метр за метром и легковой автомобиль намертво застрял.
На часах было 00:15.
Пока мужчина пытался выбраться, ему позвонили клиенты: "Вы приедете или застряли"? – спросили они. Узнав, что машина лежит днищем на дороге, пассажиры отменили свой заказ. Их судьба неизвестна, а вот Александру пришлось еще попотеть.
Улица, на которой застрял водитель, проходит по самой окраине м-на Заболоть, параллельно улице Боголюбова
– У меня ничего не получалось. Машина сидела без движения. Позвонил в МЧС. Диспетчер уточнил, сколько со мной людей, когда узнали, что я один, порекомендовали вызвать эвакуатор. В службы эвакуации звонить не стал, не те доходы. Стал просить помощи у знакомых и обращаться в различные чаты. В итоге, около трех часов ночи на мою просьбу отозвался Виталий на НИВЕ, – рассказывает Александр.
Владелец внедорожника приехал на помощь, несмотря на глубокую ночь, и вытянул легковушку с болотного плена.
Александр благодарит Виталия и рекомендует в мокрую погоду избегать эту улицу.
Если вы живете на подобной улице, напишите нам, расскажите, как вы добираетесь домой?
(с) АвтоГродно
// Перепечатка материала и его фрагментов с разрешения редакции
Потепление – не повод расслабляться за рулем.
Сколько стоит экспертиза, как она проходит и стоит ли опасаться проверки?
Законопроект "О лизинговой деятельности" одобрен Советом Республики.
Новые троллейбусы – это полностью электрический транспорт с полезной особенностью.
Опубликован порядок установления тарифов и перечень льгот в приграничном ж/д сообщении в СГ.
В прошлом году самым популярным автомобилем на белорусском авторынке впервые стал отечественный Belgee.
