Пять этапов бетонирования монолитной плиты пролётного строения на Поповичском мосту уже позади. Строители приступили к устройству тротуарной плиты.
Там уже смонтировали 40 метров погонных подвесных подмастей для бетонирования монолитной тротуарной плиты, к 7 февраля первые 60 метров будут забетонированы, передает "Гродно Плюс".
Продолжаются работы по выдомкрачиванию пролётных строений и замене подферменников. Ежедневно на объекте трудятся порядка 50 человек. Строители работают вахтовым методом. Основная нагрузка легла на специалистов гродненского «Мостостроительного управления №7». Напомним, с начала этого года на помощь к ним приехали коллеги из Бреста.
ИЛЬЯ БЕЙМА, ГЛАВНЫЙ ИНЖЕНЕР ФИЛИАЛА МСУ-7 ОАО «МОСТОСТРОЙ»:
– Мы вошли в такой трудоёмкий этап – это тротуарная плита. То есть один из таких трудоёмких и сложных этапов. Нужно будет установить СВСУ, подвесные подмасти. Консоль плиты – 1,35 м. Плита железобетонная, толщиной порядка 35 сантиметров, средняя.Забетонировано монолитной плиты пролётного строения на сегодняшний момент 60% .
Первое из списка ДТП произошло в пятницу, 19 июня 2026 года, около 12:10 на улице Белуша вблизи дома № 2/1.
У немецкого города Боккенем, это земля Нижняя Саксония, полиция задержала фуру с пьяным 40-летним белорусом за рулем.
С начала года на Гродненщине с участием велосипедистов произошло 10 ДТП: 1 человек погиб, 9 пострадали.
Сегодня, 16 июля, на участке дороги между Гродно и Коробчицами организовали реверсивное движение.
В 2027 году Мирский замок, включенный в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, отметит свое 500-летие.