Водители годами выплачивают ущерб, потому что ТС – источник повышенной опасности. В парламенте проводят важный круглый стол
Сегодня, 18 января, парламентарии собрались на очень важный, с нашей точки зрения, круглый стол. Речь идет об ответственности владельцев транспортных средств как источника повышенной опасности. Этот вопрос всегда был в центре дискуссии, которая длится десятки лет.
Тема круглого стола – "Гражданская ответственность владельцев транспортных средств: проблемные вопросы правового регулирования".
В настоящее время на рассмотрении Постоянной комиссии находится проект закона "Об изменении кодексов", которым предусматривается комплексная корректировка Гражданского кодекса Республики Беларусь, сообщает БЕЛТА.
В ходе доработки законопроекта в Постоянную комиссию неоднократно поступали предложения о целесообразности внесения изменений в положения главы 58 Гражданского кодекса ("Обязательства вследствие причинения вреда").
Водитель не нарушает, но возместить ущерб обязан
В частности, обращалось внимание, что в ряде случаев дорожно-транспортных происшествий водители транспортных средств, полностью следовавшие нормам правил дорожного движения и иных актов законодательства, соблюдающие все требования по эксплуатации транспортных средств, не просто становятся невольными участниками дорожно-транспортных происшествий, а признаются обязанными возместить вред, причиненный их транспортным средством.
При этом перечень обстоятельств, исключающих обязанность возмещения вреда в рассматриваемом случае, достаточно узок – только действие непреодолимой силы либо умысел потерпевшего.
По решению суда также могут быть учтены грубая неосторожность потерпевшего и имущественное положение причинителя вреда.
В связи с этим Постоянная комиссия по законодательству провела заседание круглого стола для обсуждения проблемных вопросов правового регулирования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.
Мнение депутата
"Это вопрос очень актуальный. Он касается практически всех: мы все и водители, и пешеходы, – отметил заместитель председателя Постоянной комиссии по законодательству Палаты представителей Александр Омельянюк. – А вопрос об ответственности владельцев транспортных средств прежде всего как источника повышенной опасности всегда был дискуссионным. Дискуссия длится десятки лет. Вопрос очень сложный и неоднозначный как для практиков, так и для правоприменителей, естественно, для законодателей. И сегодня мы говорим не только о правовых нормах, но и о нравственных принципах, о морали, социальной справедливости, о тех моментах, которые закладываются в эти нормы закона".
На заседание круглого стола были приглашены представители Верховного суда, Генеральной прокуратуры, Гродненского областного исполнительного комитета, Министерства юстиции и Министерства транспорта и коммуникаций, Национального центра законодательства и правовых исследований, Совета Республики, а также представители юридического факультета Белорусского государственного университета и Белорусской республиканской коллегии адвокатов.
Вопрос с повестки дня не снимается
По словам депутата, круглый стол – возможность выслушать все точки зрения.
"Услышать ту полемику, которая должна привести нас к необходимому результату, – дополнил он. – Мы этот вопрос уже обсуждали более узким составом. Но поскольку этот вопрос не снимается с повестки дня, то мы рассчитываем, что при более широком обсуждении, с участием большего количества людей, в том числе ученых, практиков, мы получим более объективные результаты, сможем их оценить".
В тему:
Водитель не виновен! Но моральный вред родственникам погибшего пешехода заплатить обязан
Водитель обязан платить за лечение пассажира, пострадавшего в ДТП. А если не заплатить? Реальный случай
Водитель невиновен в ДТП? Но платить обязан. Нет никакой несправедливости. Мнение руководства Верховного Суда
