В регионы Беларуси прибыл Geely Preface. Сколько стоит и в чем особенности?

Geely Preface выпускается с 2020 года и известен как Geely Xingrui. Недавно автопроизводитель провел рестайлинг модели и именно обновленный Geely Preface официально приехал в Беларусь.

Geely Preface позиционируется как бизнес-седан сегмента D и должен восполнить пробел в этом сегменте от ушедших брендов.

Габариты и масса Geely Preface:

• Длина: 4825 мм
• Ширина: 1880 мм
• Высота: 1469 мм
• Колесная база: 2800 мм
• Снаряженная масса: 1610 кг

Для сравнения, габариты конкурентов из сегмента D, седаны:

• Mercedes-Benz C-Class (5 поколение, W206) – 4751 x 1820 x 1437 (1625 кг)
• Volvo S60 (3 поколение) – 4761 x 1850 x 1431 (1606 кг)
• Volkswagen Passat (8 поколение, B8.5) – 4767 x 1832 x 1456 (1415 кг)
• Skoda Superb (3 поколение, B8) – 4869 x 1864 x 1488 (1445 кг)
• Mazda 6 (3 поколение, GJ) – 4870 x 1840 x 1450 (1522 кг)
• Toyota Camry (9 поколение) – 4885 x 1840 x 1455 (1555 кг)
• Kia K5 2019 (3 поколение, DL3) – 4905 x 1860 x 1445 (1530 кг)

Новый Geely Preface построен на современной модульной архитектуре CMA – совместной разработке шведских и китайских инженеров Geely. На такой же платформе собраны, например:

• Geely Tugella,
• Monjaro,
• Новый Atlas
• Lynk & Co 01, 02, 03, 05
• Volvo XC40, C40
• Polestar 2

В дизайне Geely Preface прослеживается сдержанный стиль европейских автомобилей и в отличие от многих китайских брендов в нем нет кричащих элементов, а также излишней вычурности. Кузов доступен в шести цветах: черный металлик, серый металлик, серо-фиолетовый металлик, белый, серо-голубой металлик и зеленый металлик (как в нашем обзоре).

"Лицо" Geely здесь сразу узнается за счет массивной решетки радиатора в стиле "Expanding Cosmos" с вертикальными вогнутыми элементами.

У автомобиля светодиодные фары дальнего и ближнего света от европейского производителя VALEO. На демонстрационных роликах Geely уделяет большое значение качеству освещения Geely Preface и сообщает о том, что дальний свет позволяет обеспечивать видимость на расстоянии до 172 метров.

Фонари Geely Preface также светодиодные с "монобровью". Производитель сообщает, что срок службы светодиодов составляет более 100 тыс. часов.

Двигатель и трансмиссия

Под крышкой капота у Geely Preface установлен рядный 4-цилиндровый турбированный двигатель объемом 2 литра (Aurobay JLH-4G20TDG). Он разработан совместно шведскими и китайскими инженерами Geely. Устанавливается также на модели: Tugella, Monjaro, Atlas, Okavango.

Двигатель развивает мощность в 200 л.с. и 325 Н·м крутящего момента.

Двигатель работает в паре с семиступенчатой преселективной автоматической коробкой передач с двойным «мокрым» сцеплением (7DCT EVO380). По информации дилера, время переключения передач – 0,2 с. В движении переключение происходит незаметно.

Привод – исключительно передний. Что касается подвески, то спереди у Geely Preface подвеска независимая типа Макферсон, а сзади – независимая, многорычажная.

В моторном отсеке практически весь металл закрыт пластиком (видны лишь стаканы амортизаторов). Пластик качественный, плотно подогнан друг к другу.

Багажное отделение

Крышка багажника открывается с помощью кнопки, установленной над номерным знаком. Глубина багажника – 1.13 м, ширина – 1.4 м, а высота – 0.52 м. Общий объем 500 л. Спинки задних сидений складываются в классической пропорции 60:40, поэтому крупногабаритные вещи Geely Preface тоже может транспортировать.

Багажное отделение полностью обшито материалом, металл нигде не виден, что улучшает шумоизоляцию.

Под полом багажника находится запасное колесо "докатка", знак аварийной остановки, а также базовый инструмент. Ниша для запасного колеса также обшита ковролином.

Салон и опции Geely Preface

Салон Geely Preface также достаточно сдержанный, при этом панели салона многогранны и он не кажется скучным. По центру установлен вертикальный сенсорный планшет диагональю 13,2", куда выведены основные функции. Стоит отметить, что, несмотря на любовь Geely к сенсорному управлению, физических клавиш в седане тоже достаточно.

Отделка элементов интерьера выполнена экокожей и мягким пластиком.

У рулевого колеса новая форма – D-образная, которая часто встречается в спортивных автомобилях и дает больше пространства для ног. Есть опция подогрева и ряд физических кнопок управления на спицах. Руль регулируется по высоте и вылету.

Приборная панель цветная диагональю 10,25" – основные опции русифицированы.

Обивка сидений выполнена из черной экокожи, есть вентиляция переднего ряда и электрорегулировки в 6 направлениях для водительского сиденья (4 для пассажирского). К слову, подогрев доступен как для первого ряда, так и для заднего. 

У Geely Preface премиальная аудиосистема HARMAN™ Infinity® с 12 динамиками, в том числе с сабвуфером на 40 Вт, установленным на полке багажника и динамиками в подголовниках передних сидений.

Благодаря динамикам в подголовниках, водитель может слушать музыку не мешая отдыху пассажиров в дальних поездках.

В центральной консоли смогли организовать 5 отсеков для вещей, так как селектор переключения режимов движения перенесли на рычажок за руль.

Что касается физических кнопок, то на центральную консоль вынесли кнопку включения аварийки, регуляторы громкости аудиосистемы, обогревы и переключение режимов езды (Комфортный, Экономичный, Спортивный, Интеллектуальный).

Любопытно, что дефлекторы обдува на центральной панели практически незаметны, видны лишь ручки регулятора обдува:

Нужно отметить, что в Geely Preface сделали ставку на электронных системах безопасности и всевозможных помощниках, перечислим основные:

• Электронная система курсовой устойчивости (ESC) и антипробуксовочная система (TCS)
• Антиблокировочная система тормозов (ABS) с функцией электронного распределения тормозных усилий (EBD)
• ESS – Система сигнализации при экстренном торможении
• EBA – Система помощи при экстренном торможении
• HAC – Система помощи при старте на подъеме
• 6 подушек безопасности (фронтальные, боковые, занавесочного типа)
• Противоугонная сигнализация, иммобилайзер
• Система предупреждения (FCW) и предотвращения фронтального столкновения (CMSF)
• LKA – Система удержания автомобиля в полосе движения
• ELKA – Система экстренного удержания автомобиля в полосе движения
• TSI – Система распознавания дорожных знаков TSI
• HWA – Система помощи при движении по шоссе
• Система автоматического запирания дверей при движении
• IHBC – Система интеллектуального управления дальним светом фар
• ACC – адаптивный круиз-контроль
• Датчик дождя, датчик света

Основное управление автомобилем вынесли на сенсорный планшет диагональю 13,2" и разрешением 1920x1440. Например, кроме мультимедиа, через планшет необходимо управлять двухзонным климат-контролем и светом. Последнее решение выглядит особенно непривычно, почему-то в этом случае в Geely решили отказаться от физических кнопок. Но переключение на дальний и ближний свет осталось на классическом селекторе слева за рулем.

Особенное удовольствие Geely Preface – система камер кругового обзора 360°. Работает быстро, изображение качественное:

– Не ожидал такого качества и подхода от Geely, – сказал в конце поездки Владимир, директор одного из гродненских автосервисов, который составил нам компанию. – Автомобиль резвый, в меру мягкий и в меру жесткий. По качеству отделки в салоне и по количеству опций автомобиль явно целит в премиум-сегмент. Во время поездки меня не покидало ощущение, что я находился в Volvo. Это значит, что Geely выбрали правильный путь развития. Рекомендую изучить этот автомобиль тем, кто ищет седан уровня Volvo S60 и даже S90.

Сколько стоит Geely Preface?

Автомобиль доступен в двух комплектациях. Luxury доступна за 97 800 белорусских рублей, а Flagship за 101 700 белорусских рублей.

Гарантия на Geely Preface составляет 4 года или 100 000 км пробега.

Тест-драйв в Гродно

Автомобиль доступен для тест-драйва, на который можно записаться по телефону 7299. С моделью можно ознакомиться в салоне на ул. Пучкова 36-1. Еще больше можно узнать сайте geelygrodno.by.

К слову, в салоне выставлен Geely Preface с черном цвете, который этому автомобилю особенно идет: