У Li Auto в России угоняют аккаунты – владельцы теряют управление автомобилями

После дистанционного перехвата учетной записи у машин могут гаснуть экраны, переставать работать климат-контроль и другие функции. В отдельных случаях автомобиль даже не удается запустить.

О проблеме сообщает Autonews.ru со ссылкой на представителя официального дистрибьютора Li Auto в России – компании Sinomach Auto. По данным сооснователя клуба владельцев Lixiang в России и странах СНГ Александра Рассказова, известно как минимум о 20 пострадавших, но реальное число может быть выше.

Как угоняют аккаунты

Мастер-аккаунт Li Auto – это основной цифровой профиль владельца, через который работает фирменное приложение. С его помощью можно открывать и закрывать автомобиль, запускать двигатель, включать климат-контроль и управлять другими функциями.

Получив доступ к учетной записи, злоумышленники связываются с владельцем и требуют деньги за ее возвращение. По словам Рассказова, мошенники могут находить контакты автомобилистов через утечки страховых баз, а затем перехватывать доступ к аккаунтам.

Это уже вторая волна подобных случаев. Летом 2025 года владельцы Li Auto также жаловались на кражу учетных записей. Однако схема изменилась: если раньше защитой могло стать оформление китайского номера через сервис eSender на собственный паспорт, то теперь, по словам Рассказова, злоумышленники научились перехватывать и такие аккаунты.

Суммы требований тоже изменились. Если прошлым летом за возврат доступа просили 200–250 тыс. российских рублей, то теперь речь идет о 35–45 тыс. рублей.

Как злоумышленники получают доступ

Точный механизм перехвата аккаунтов пока не установлен. Среди возможных вариантов называют подбор паролей, кражу данных в Китае, а также добровольную передачу владельцами логинов и кодов доступа сторонним специалистам, которые занимаются русификацией, настройкой приложений и перепрошивкой автомобилей.

Что говорит дистрибьютор

В Sinomach Auto сообщили, что Li Auto совместно с российским дистрибьютором разрабатывает механизмы защиты учетных записей и восстановления доступа для законных владельцев.

Также готовится процедура проверки владельцев и переноса учетных записей с китайских телефонных номеров на электронную почту. Подобная система авторизации уже предусмотрена для автомобилей Li Auto 2026 модельного года.

В компании обещают распространить новые решения как на машины, поставленные официально, так и на ввезенные по каналам параллельного импорта. Сроки внедрения пока не названы.

Как защитить автомобиль

Владельцам Li Auto рекомендуют:

1. Проверить, что мастер-аккаунт привязан к номеру, оформленному на их паспорт, и своевременно продлевать его обслуживание.
2. Сменить пароль в eSender, не используя старые комбинации.
3. Не передавать третьим лицам логины, пароли и коды подтверждения, в том числе специалистам по русификации и настройке автомобиля.
4. Использовать разные пароли для разных сервисов.
5. При потере доступа к приложению зафиксировать происходящее скриншотами и обратиться в полицию и службу поддержки Li Auto.
6. Пострадавшим также советуют не платить выкуп: передача денег не гарантирует восстановления доступа к автомобилю.

Что рассказывают пострадавшие

Один из владельцев Li Auto L7 сообщил Autonews.ru, что 28 октября у его автомобиля перестала работать электронная приборная панель. После перезагрузки на экране появился QR-код для повторной активации. В приложении автомобилист обнаружил, что машины больше нет в его учетной записи, пишет ABW.

Другой владелец рассказал, что автомобиль перестал реагировать на Bluetooth-ключ и не запускался. С физическим ключом ему удалось выехать из подземного паркинга, но после появления интернета на экране появилось сообщение о необходимости активации. Вскоре с ним связался злоумышленник и потребовал 45 тыс. рублей за возврат мастер-аккаунта.

Есть и случаи, когда автомобиль продолжает работать, но владелец уже теряет доступ к учетной записи. Один из автомобилистов обнаружил, что после повторного входа в приложение данные о машине исчезли, а номер телефона в аккаунте был изменен.

Пострадавшие обращаются в полицию и службу поддержки Li Auto, однако на момент публикации решить проблему им не удалось.