Саудовская Аравия представила первые собственные автомобили – Ceer. Что о них известно?

Внедорожник EXOBOT получил подчеркнуто футуристический дизайн: двери открываются вверх, а привычной центральной стойки между передними и задними дверями нет. В салоне установлен огромный 48-дюймовый изогнутый экран.

По данным Ceer, у Exobot самое большое лобовое стекло, когда-либо устанавливавшееся на серийный автомобиль, его длина составляет 2,4 метра.

Оба электромобиля Ceer также очень большие. Седан имеет длину 5,26 метра, ширину 2,1 метра и высоту всего 1,43 метра, в то время как внедорожник немного короче: 5,02 метра, ширина 2,1 метра и высота 1,69 метра. Оба имеют двери типа «крыло чайки», или, как их описывает Ceer, «двери Шахина», вдохновленные соколом Шахином.

Оба автомобиля оснащены узкими фарами и дневными ходовыми огнями.

У внедорожника Exobot три электромотора развивают до 850 л.с., а седан способен разогнаться до 100 км/ч за заявленные 2,6 секунды. Батарея емкостью 112 кВт·ч обеспечивает до 670 км хода – правда, эта цифра рассчитана по более оптимистичному циклу NEDC. Зарядить аккумулятор с 10 до 80% обещают менее чем за 30 минут.

– Мы хотели показать миру, на что способна Саудовская Аравия, – заявил глава Ceer Джим ДеЛука. 

Компания Ceer разработала EXOBOT не в одиночку. Бренд был создан в рамках совместного предприятия с Foxconn и, как предполагается, использует электрические приводные системы от BMW .

Сообщается, что EXOBOT – только начало. После седана и SUV Ceer намерена в 2028–2030 годах представить еще пять более массовых моделей.

Уже не первая попытка

Раньше такие попытки уже предпринимались, но без особого успеха. Проект завода Jaguar Land Rover более десяти лет назад так и не был реализован, а в 2019 году от локального производства отказалась Toyota, указывая в том числе на высокую стоимость труда и слабую сеть местных поставщиков.

Теперь Саудовская Аравия пробует другой подход: одновременно с запуском Ceer в стране создается сеть производителей автокомпонентов и собственная производственная база.

– Мы хотим двигаться очень методично. Стартапу достаточно одной ошибки, чтобы все закончилось, – признает ДеЛука.

Для Саудовской Аравии Ceer – часть гораздо более масштабного проекта. В рамках программы Vision 2030 королевство пытается снизить зависимость экономики от нефти и фактически с нуля создать собственную автомобильную промышленность – с заводами, поставщиками компонентов и национальным брендом.

В 2028 году Ceer рассчитывает выйти на соседние рынки, а затем постепенно расширять продажи на Ближнем Востоке и в Северной Африке. О появлении автомобилей в Европе пока не объявлялось.