"Страна невероятно дорогая". Белоруска рассказала, сколько стоит автотрип по Исландии

О путешествии белоруски по этой Стране льдов рассказывает av.by.

"Все держится исключительно на водительской этике

– Исландия была моей давней мечтой, и я долго искала подходящий формат поездки. Как-то вышла на организатора авторских путешествий, который берет на себя всю "административку": бронирует жилье, арендует автомобили, оплачивает налоги и прорабатывает детальный маршрут.

Но на месте мы едем по маршруту без сопровождающего, то есть смотрим страну в своем темпе.

– Добирались до Исландии самостоятельно из Вильнюса. В аэропорту нас встретили и отвезли к забронированной машине. Наша группа состояла из нескольких экипажей по 4-5 человек, и мы передвигались на полноприводных дизельных кроссоверах Kia Sportage. Для Исландии, особенно если планируешь съезжать с основной дороги, нужен высокий и надежный автомобиль. Электрокары мы даже не рассматривали: они хороши только для юга, где инфраструктура развита максимально, а вот на севере и западе с зарядками могут быть проблемы.

– Организатор каждое утро присылал нам локацию для ночевки и список точек, которые стоит посетить: водопады, интересные места, магазины и заправки. Дальше мы ехали сами. Кстати, о заправках: в Исландии это важный момент. На севере их мало, поэтому мы всегда следовали совету заправляться "до полного", чтобы не остаться посреди дороги с пустым баком.

– Самое крутое в этой поездке – это свобода. Мы не были привязаны к группе "по рукам и ногам". Мы ехали своим экипажем и в своем темпе, поэтому могли задержаться там, где нам нравилось, или отклониться от маршрута, если находили что-то интересное по пути. Единственное ограничение – это точка ночевки, которая была забронирована заранее. И под нее приходилось подстраиваться.

– Отдельного внимания заслуживают дороги, ведь от выбора маршрута зависит все ваше передвижение по острову. В Исландии есть знаменитая кольцевая дорога номер один, которая опоясывает весь остров по периметру. Это идеальный вариант для тех, кто не хочет лишних сложностей: покрытие там прекрасное, движение спокойное, и проехать по ней можно даже на самой маленькой машине. Дороги второго класса, соединяющие населенные пункты, также асфальтированы и доступны круглый год. Однако гравийные дороги открываются постепенно, по мере того как сходит снег (обычно с конца апреля или мая). Чтобы не попасть впросак, мы постоянно сверялись с картой Road IS, где в реальном времени отображается статус всех участков, включая ремонтные работы и перекрытия.

– Все трассы – это одна полоса в каждую сторону, а мосты зачастую настолько узкие, что рассчитаны только на один автомобиль. Никаких светофоров вне городов нет, поэтому все держится исключительно на водительской этике: если видишь, что встречная машина уже заезжает на мост или движется на высокой скорости, нужно уступить. Что касается скоростного режима, то здесь все строго: максимум 90 км/ч на асфальте и 80 км/ч на гравии.

Штрафы приходят за каждый километр превышения, а следят за этим как камеры, так и патрули, которые могут передвигаться даже на гражданских автомобилях.

– Перед тем как поехать в Исландию, нужно знать и об экипировке. Обязательно нужна качественная трекинговая обувь с хорошей влагозащитой, так как местность каменистая, а мокрые камни могут быть очень опасны. Одежда должна быть непродуваемой и непромокаемой: идеальный вариант – куртка soft-shell с флисовым подкладом, под которую надевается термобелье. Дешевые целлофановые дождевики или пончо местные ветра просто разорвут в клочья. Одевайтесь так, чтобы в любой момент можно было снять или надеть слой, подстраиваясь под резкие перепады температуры и высоты.

"Страна невероятно дорогая"

– Исландия не принимает евро, ведь у них своя валюта – кроны. Обменников практически нет, а инфраструктура за пределами Рейкьявика и пары крупных городков крайне скудна. Населенные пункты здесь – это часто просто пара домов, разбросанных на десятки километров друг от друга. Поэтому нужно сразу обеспечить себя кронами или работающими картами.

– Вся поездка обошлась мне примерно в 1 600 евро. Самая большая статья расходов в Исландии – это, конечно, еда. Страна невероятно дорогая. Самое дешевое, что можно найти, – это знаменитые исландские хот-доги (они стоят около 3-5 евро). Кофе на заправках начинается от 5 евро, а если зайти в туристическое место, то хот-дог с лобстером обойдется уже в 25 евро, а обычный супчик – в 20.

– Мы останавливались в гостевых домах, где почти везде были оборудованы полноценные кухни: плиты, духовки, тостеры, посудомойки и даже стиральные машины. В супермаркетах всегда можно найти полуфабрикаты, поэтому мы просто закупались продуктами и готовили дома.

– Цены на продукты кусаются. Я не ем мясо, поэтому не знаю, сколько оно стоит, но стейк из семги или трески обходится примерно в 50-70 BYN за порцию. Фрукты и овощи тоже стоят дорого. Но больше всего меня шокировала цена творога: брикетик весом 250 граммов стоил 18 BYN. Просто золотой творог!

– Если говорить о местной кухне, то она строится вокруг баранины и конины. Как-то мы решили рискнуть и попробовать их знаменитый деликатес хакарль – ферментированную акулу. Она продается в любом супермаркете и в самых разных упаковках, но запах у нее резкий, аммиачный, напоминающий протухшее мясо. Честно говоря, я не смогла ее проглотить, а только откусила кусочек, подержала во рту и выплюнула. Местные едят ее с алкоголем, но для нас это оказалось слишком экстремальным гастрономическим испытанием.

– Помимо свежей рыбы, у них очень популярна сушеная треска, которую готовят на специальных фермах, высушивая на открытом воздухе до состояния полной дегидратации. Честно признаюсь, мне она не пришлась по вкусу: по консистенции напоминает вату, которую жуешь, но никакого особого удовольствия от этого процесса не получаешь.

– Отдельная история – алкоголь. В Исландии государственная монополия на спиртное. Его нельзя купить в обычном супермаркете или на заправке (там продают только безалкогольное пиво). Алкоголь продается только в специализированных государственных алкомаркетах. Их не так много, и они работают по очень строгому графику: закрыты в выходные и праздники, а в будни работают всего несколько часов в день. Например, крепкие напитки могут обойтись в 50-70 евро за бутылку, поэтому многие путешественники предпочитают закупаться в Duty Free или ограничиваться пивом. Супермаркеты, кстати, тоже закрываются довольно рано, около восьми вечера. Если не успел закупиться продуктами до закрытия, то вечером останешься ни с чем.

– Что касается других расходов, то парковки здесь практически везде платные, и цена зависит от популярности локации: в туристических местах стоимость варьируется от 2,5 до 5 евро. Бесплатные площадки найти сложно, поэтому стоит закладывать этот бюджет заранее.

– Интересно, что за вход в национальные парки мы практически не платили. Видимо, эти расходы уже включены в стоимость аренды автомобиля или транспортные налоги. Единственным исключением стал вулкан, где мы отдали около 8 евро, но это был целевой сбор на поддержание экологии и охрану территории.

"Красный свет горит в форме сердечка"

– В первый день мы прилетели с опозданием. И вот выходишь из аэропорта и видишь только океан, камни и полное отсутствие растительности. До поездки я пересмотрела сотни картинок с исландскими водопадами и гейзерами, но никто не готовил меня к тому, насколько пустынной может быть эта земля. Вся поверхность острова покрыта слоем застывшей лавы, и для человека, привыкшего к материковым пейзажам, это выглядит так, будто кто-то подорвал асфальт, оставив после себя бесконечные черные поля. Местами эта лава покрыта лишь мхами и лишайниками. Меня поразило, как исландцы борются с этой пустотой: возле домов они создают специальные питомники, где выращивают травяные ковры, которые потом расстилают на привозной плодородной почве, чтобы хоть как-то озеленить пространство вокруг жилья.

– Когда я глядела на черные поля, мой мозг, привыкший к белорусским ландшафтам, упорно считывал их как вспаханную землю. Эта пустота и ощущение инопланетного пространства впечатлили меня даже больше, чем знаменитые водопады. Это было полное погружение в другую реальность.

– Наш гестхаус оказался таким же одиноким домиком посреди пустого поля. Вокруг не было ничего, кроме случайных водоемов. С водой в Исландии проблем нет: она повсюду из-за ледников, дождей и снега.

– На следующий день начался наш автотрип, и первой точкой стал термальный источник. Представьте себе воду, которая кипит при 100 °C, вырываясь прямо из недр земли. Этой энергией отапливают все соседние населенные пункты, а еще она питает огромные теплицы. Инфраструктура там развита отлично, есть спа-комплекс.

– Нашей главной целью стал водопад Хрейнфоссар, растянувшийся на километр в ширину. Его уникальность в том, что вода бьет не сверху, а буквально из-под застывшей лавы. Чуть выше по течению находится Барнафосс – более классический каскадный водопад, где мы задержались подольше, чтобы насладиться моментом.

– После мы заехали на водопад Диньянди. Он невысокий, но очень размашистый, с прозрачной ледниковой водой, текущей по ступеням из застывшей лавы.

– Завершением дня стал поход к кратерам давно потухших вулканов. Последнее извержение здесь было четыре тысячи лет назад, поэтому вокруг раскинулось покрытое мхом огромное пустынное поле без единого деревца. Мы поднялись прямо на вершину кратера, чтобы заглянуть внутрь, некоторые даже спускались на самое дно.

– Еще мы побывали в нашем первом каньоне. Это огромная каменная махина, в глубине которой с шумом несется мощный поток воды. Вода здесь с прозрачным зеленоватым или голубоватым отливом.

– К вечеру первого дня мы добрались до Акюрейри – северной столицы Исландии. Это место запомнилось мне одной очень трогательной деталью: на светофорах здесь красный свет горит в форме сердечка. Я узнала, что эту идею внедрили после тяжелого финансового кризиса в 2010-х годах, чтобы хоть немного подбодрить местных жителей, и это до сих пор выглядит невероятно мило.

– Акюрейри стал, пожалуй, единственной точкой, где мы наконец-то увидели настоящих исландцев. В других местах мы были практически одни, а здесь жизнь кипела: несмотря на холод, местные жители спокойно гуляли в шортах и майках, пока мы кутались в куртки и "флиски". Мы застали выходной день, видели очереди в бары и общую атмосферу праздника, но сами отправились в Forest Lagoon – спа-комплекс под открытым небом. Его открыли относительно недавно и буквально случайно, когда во время ремонтных работ обнаружили термальный источник. Это небольшой и уютный комплекс с видом на лес и набережную, где отдыхает огромное количество местных. За стандартный билет в 50 евро ты получаешь доступ к теплой воде, сауне и бару прямо в бассейне.

"Горы в Исландии совершенно особенные"

– Во второй день мы отправились к водопаду Годафосс. По легенде, когда Исландия принимала христианство, язычники сбросили в его воды свои статуи богов, чтобы избавиться от старой веры. Это масштабное место: поток воды шириной около ста метров обрушивается вниз двумя ступенями. Вокруг есть небольшая инфраструктура с кафе и отелями.

– Дальше наш путь лежал в долину псевдократеров. Кажется, будто ты оказался на другой планете. Эти образования выглядят как множество маленьких вулканчиков в озере, но на самом деле это результат извержения древнего вулкана, продукты которого попали в болото и разогрели его. Вся эта зона сейсмически активна. Здесь магма подходит очень близко к поверхности, так как именно в этой местности проходит стык двух литосферных плит – североамериканской и евразийской.

– Мы заглянули в пещеру, заполненную водой, которая прогревается до 70 °C из-за близости магмы. Это место стало знаменитым благодаря съемкам "Игры престолов", хотя Исландия в целом – излюбленная площадка для кино.

– Но самым удивительным местом дня стало геотермальное поле. Здесь земля окрашена в странные коричнево-бежевые и серые тона, а вокруг возвышаются горы, создающие ощущение абсолютно инопланетного пространства.

– Кстати, горы в Исландии совершенно особенные: у них нет острых пиков, они выглядят так, будто кто-то аккуратно подрезал их верхушки ножом. Это "тарелочные горы", сформированные древними ледниками и вулканическими извержениями, которые происходили прямо под толщей льда.

– Следующей точкой стал Деттифосс – самый крупный водопад в Европе. Именно здесь снимали "Прометея". Вдоль дороги мы постоянно видели сложенные из камней пирамидки. Оказалось, это древняя традиция: когда-то путники строили такие "маяки", чтобы не сбиться с пути и не провалиться в опасные горячие источники. Сейчас это дань уважения истории.

– Исландия удивляет отсутствием привычных нам ограждений. Ты стоишь на краю каньона высотой 60-80 метров, но никаких заборов нет. Есть лишь веревки, обозначающие безопасную тропу, и смотровые площадки.

– Еще одной из самых ярких локаций стал знаменитый каньон Студлагил. Его часто можно увидеть во всех путеводителях благодаря базальтовым колоннам правильной формы, которые выглядят так, будто кто-то выпиливал их лобзиком прямо в стенах ущелья. Обычно на фото вода небесно-голубая, но нам не повезло с сезоном: в конце мая уровень воды был высоким, а река помутнела, так как собирала всю грязь с полей.

– Интересно, что это место стало доступным совсем недавно: раньше каньон был полностью скрыт под водой, и только после строительства гидроэлектростанции уровень реки упал, открыв миру эту красоту. Дорога к нему оказалась очень приятной: около получаса пешком мимо ферм с овечками и ягнятами.

"В некоторых ресторанах подают блюда из тупиков"

– На следующий день исполнилась моя мечта – увидеть тупиков. Мы отправились в место с большой охраняемой популяцией, и я очень советую всем приезжать туда строго до полудня: именно утром эти милые птицы выходят из своих норок, а днем они улетают в океан рыбачить.

– Исландия – дом для более чем половины мировой популяции этих птиц, и наблюдать за ними было настоящим счастьем. Правда, меня до сих пор поражает тот факт, что исландцы их едят. В некоторых ресторанах даже подают блюда из тупиков.

– После общения с птицами нас ждал небольшой хайкинг к водопаду Хенгифосс. Это место известно своими необычными красными полосками на скалах. Идти туда несложно, хотя и нужно немного подняться в гору. Из-за высокого уровня воды мы не смогли подойти совсем близко к падающим потокам, но даже с основной смотровой площадки вид открывался потрясающий.

– Завершили мы этот день в Сейдисфьордюре – невероятно уютном городке, зажатом среди гор. Он выглядит как сказочное поселение хоббитов с разноцветными домиками у озера. Там же находится горнолыжный курорт, который, конечно, в мае уже не работал.

– После этого мы отправились к месту ночлега, и здесь я хочу дать главный совет: если у вас есть выбор между обычной асфальтированной дорогой и гравийкой, всегда выбирайте гравийку, ведь именно там скрываются самые фантастические пейзажи. Мы ехали по такой дороге в полном одиночестве, вокруг возвышались горы, с которых стекали десятки маленьких водопадов, а кое-где еще лежал снег. Но должна предупредить: за руль на таких участках стоит садиться только тем, кто чувствует себя максимально уверенно на неровных поверхностях.

Видели Бриллиантовый пляж и морских котиков!

– На четвертый день мы переместились на южное побережье, где пейзаж сменился черными пляжами. Нашей главной точкой стал Diamond Beach. Океан выбрасывает на черный вулканический песок огромные куски ледника, которые сверкают на солнце, как бриллианты. Правда, это было первое место с такой высокой концентрацией туристов, что нам даже пришлось ждать свободного парковочного места. Зато там мы увидели морских котиков, плавающих среди айсбергов. Если будете там, советую проехать еще минут 15 до соседней лагуны: там можно подойти к леднику ближе, а людей гораздо меньше. Из-за популярности жилье в этой местности нужно бронировать заранее.

– Здесь мы отправились в небольшой хайкинг, который занял около часа. Подъем к 120-метровому водопаду в окружении живописного каньона – это абсолютный must-see. И к счастью, туда доходит не каждый турист. Завершением нашего "дня ледника" стала лагуна, где тающие воды образуют озеро. Там можно подойти вплотную к леднику и даже подняться на него – именно в этой локации, кстати, снимали эпизоды "Интерстеллара".

– В пятый день мы переместились на юг – в самую туристическую часть острова. Начали мы с каньона Фьядрарглйуфур. Он представляет собой извилистые стены, покрытые густым мхом, а на дне – река с голубой водой. Там почти нет инфраструктуры.

После каньона мы отправились на знаменитые мховые поля. Покрытые лишайниками и мхами лавовые камни– это уникальная особенность Исландии. Местные жители относятся к ним с невероятным трепетом.

– Дальше наш путь лежал к легендарному пляжу Рейнисфьяра вблизи поселения Вик. Этот черный пляж невероятно длинный, растягивается на несколько километров. Там стоят цилиндрические скалы, а океан подступает совсем близко. Мы даже видели знаменитый мыс с естественной аркой внутри.

– Городок Вик – идеальная точка для шопинга: здесь можно найти качественную исландскую шерстяную одежду и локальные бренды спортивной экипировки премиум-класса. А еще, если повезет и приехать пораньше, здесь можно увидеть тупиков. Нам удалось заметить лишь пару этих забавных птиц, но сам факт встречи с ними был очень приятным.

– Завершали мы день водопадами, под потоком воды которых можно пройти. Например, знаменитый Скогафосс. Даже в дождевике там сложно остаться сухим из-за мощных потоков воды и сильного ветра. Последним в списке был водопад Глюфрабуи. Чтобы до него добраться, нужно идти по ущелью, а затем карабкаться по мокрой стене, держась за цепи.

– Еще мы видели Брюарфосс с его нереально голубой водой, которая казалась подкрашенной, и знаменитые гейзеры. Раньше я думала, что они в Исландии повсюду, но оказалось, что в туристической части это единственное место, где можно увидеть подобное чудо. Сам Гейзер, давший название всем остальным источникам, сейчас неактивен, зато его "сосед" исправно извергается каждые пять-семь минут.

"Самое высокое сооружение – это церковь"

– После гейзеров мы отправились к водопаду Гюдльфосс, с которым связана удивительная история. В начале прошлого века иностранный бизнесмен хотел выкупить этот участок для строительства, но местные жители встали на защиту природы. Водопад удалось отстоять, и он остался доступным для всех, сохранив свою первозданную экосистему. Его называют Золотистым водопадом. Дорога вдоль него тянется метров на триста, и вход туда бесплатный.

– Наш предпоследний день стал особенным, потому что открылась дорога к водопаду Хауифосс. Это место доступно только в определенное время года, обычно с начала июня, и дорогу открыли буквально накануне нашего приезда. Путь туда гравийный, поэтому лучше ехать на полноприводной машине, хотя я видела и смельчаков на маленьких авто.

– Это один из самых высоких водопадов (его высота около 125 метров), и именно здесь снимали сцену с тремя водопадами для "Очень странных дел". Мы решили не просто посмотреть на него сверху, а спуститься вниз. Хайкинг занимает около получаса, но надо учитывать, что подъем тяжеловатый.

– В наш последний день мы отправились к кратеру вулкана, который называют Глазом мира. За вход пришлось заплатить, так как это место охраняется экологическими организациями, но оно того стоит: ярко-бирюзовая вода в кратере контрастирует с красными берегами, богатыми железом, и сочной зеленью мхов.

– Затем мы отправились в Рейкьявик. Рейкьявик по своим ощущениям и ритму жизни напомнил мне Брест. Самое высокое сооружение здесь – это церковь. Из-за высокой сейсмической активности строить небоскребы просто небезопасно. Конечно, встречаются редкие стеклянные офисные центры, но в основном город остается низкоэтажным. Мы не успели подняться на смотровую площадку церкви, так как она работает по часам и требуется ожидание в очереди, а времени у нас было уже в обрез.

– По пути в аэропорт Кефлавик мы заехали на небольшую геотермальную территорию – этакую мини-версию тех марсианских пейзажей, которые мы видели раньше.

– А перед самым вылетом нас ждало по-настоящему жутковатое место: городок Гриндавик, пострадавший от извержения вулкана в 2025 году.

– Ты подъезжаешь и видишь эту чёрную стену застывшей лавы, которая буквально съела часть города, поглотив дома. Поражает, как исландцы относятся к этой трагедии: прямо вдоль дороги стоит билборд с надписью "Лава-таун" и указателем для туристов. Они превратили это в достопримечательность, хотя в городке еще остаются жилые дома и припаркованные машины. Самое сюрреалистичное – ехать по свежему асфальту, проложенному прямо поверх лавового поля, которое образовалось меньше года назад.

***

Расчеты в Беларуси проводятся в белорусских рублях. Сумма в иностранной валюте указана как эквивалент для удобства восприятия информации.

//Фото: из личного архива героини