Места стоянки электромобилей станут в России зонами повышенного риска. Как теперь будут парковать электрокары и гибриды?

Согласно обновленному своду правил МЧС, места стоянки электромобилей и подзаряжаемых гибридов официально переводятся в категорию зон повышенного риска.

Главное новшество заключается в том, что особые противопожарные нормы теперь будут действовать на всех парковках, даже если они не оборудованы зарядными станциями.

Владельцам паркингов и застройщикам придется организовывать изолированные зоны для электрокаров: в одной группе может находиться не более десяти машин. Такие участки должны быть отделены от остального пространства огнестойкими перегородками, противопожарными воротами или специальными защитными шторами. Кроме того, наличие автоматических систем пожаротушения становится обязательным условием.

О подземных паркингах

Особое внимание уделено подземным паркингам.

Там вводится жесткое разделение потоков автомобилей с ДВС и электротранспорта. На закрытых стоянках будет разрешена только медленная зарядка ограниченной мощности, а требования к огнестойкости конструкций станут максимально строгими.

На данный момент нововведения касаются в первую очередь новых объектов, находящихся на стадии проектирования. Однако действующие парковки обязаны будут привести инфраструктуру в соответствие с правилами при первой же реконструкции или капитальном ремонте.

О последствиях

Нарушение данных регламентов повлечет за собой внушительные финансовые санкции. Если для физических лиц максимальный штраф составит 50 тысяч российских рублей, то для юридических лиц взыскание может достигать 2 миллионов рублей с риском приостановки деятельности компании.

Эксперты отрасли выражают опасение, что такие меры спровоцируют дефицит парковочных мест, так как переоборудование площадей потребует значительных инвестиций.

***

Для белорусского рынка эти изменения имеют стратегическое значение, пишет butikavto.

Учитывая тесную интеграцию в рамках ЕАЭС и общие технические регламенты, подобные инициативы МЧС России часто становятся основой для разработки национальных стандартов в Беларуси. В условиях стремительного роста парка электромобилей в Минске и областных центрах, владельцам торговых центров и жилых комплексов стоит заранее изучить российский опыт, чтобы быть готовыми к возможной корректировке противопожарных норм в отечественных паркингах.