Исправен – значит, безопасен. Почему в Беларуси старые машины могут ездить
В "БЕЛТЕХОСМОТРЕ" рассказали о перспективах запрета регистрации старых автомобилей в Беларуси по примеру России.
В частности, там отметили, что возраст сам по себе не станет причиной для ограничений, а ключевым критерием по-прежнему будет техническое состояние транспортного средства.
Отличия от российского подхода
В то время как в России обсуждаются запрет на регистрацию машин старше 30 лет и полугодовой техосмотр для авто от 15 лет, в Беларуси подчеркивают иной принцип.
"Вместо введения возрастных ограничений у нас применяется логичный подход к периодичности осмотра", – пояснили в "БЕЛТЕХОСМОТРЕ".
Так, текущие требования к ней в Беларуси зависят от возраста автомобиля:
раз в три года – для автомобилей возрастом до трех лет
раз в два года – для авто от трех до десяти лет
ежегодно – для автомобилей старше десяти лет.
В организации заверили, что не планируют менять этот подход, а также не намерены вводить специальную категорию "раритетных" авто с мягкими требованиями.
Техосмотр и безопасность
Кроме того, в "БЕЛТЕХОСМОТРЕ" заявили, что не рассматривают проведение процедуры оценки исправности автомобиля. Там сослались на позицию Министерства транспорта и коммуникаций, которое подобное решение не поддерживает, пишет Tochka.by.
"Основные причины – сохранение высокого уровня безопасности на дорогах и выполнение международных обязательств в рамках Таможенного союза", – отметили в организации.
При этом в ней признают, что наличие "талона" не всегда является абсолютной гарантией исправности машины, но система направлена на минимизацию рисков.
Принцип, проверенный временем
Белорусская система техосмотра доказывает, что можно сочетать безопасность дорожного движения с уважением к праву собственности и экономическим возможностям граждан. Здесь не отправляют старые, но исправные автомобили "на помойку", а дают им возможность оставаться на дороге при условии соответствия строгим стандартам.
Формула проста: исправен – значит, безопасен. Безопасен – значит, имеет право ездить.
И это правило работает для любого автомобиля – независимо от того, сошел он с конвейера в 2020-м или в 1920-м году, отметили в "БЕЛТЕХОСМОТРЕ".
В тему:
"БЕЛТЕХОСМОТР" поможет принять решение с продажей/покупкой авто. Каким образом?
Ловкость рук и знание сомнительных "налоговых лайфхаков" – частая болезнь в сфере перепродажи машин.
