Китайские автомобили Hongqi E-HS9 не выдержали жару в Норвегии: "Падали как мухи". Объявлен отзыв

Летом 2025 норвежцы стали массово жаловаться на то, что Hongqi E-HS9 простаивает в сервисе из-за того, что подвеска не выдерживает жары.

Десятки, а то и сотни экземпляров Hongqi E-HS9 заполнили официальные сервисные центры марки, ожидая решения проблемы по гарантии.

Почему же проблема не была замечена в других странах Европы с более тёплым климатом? Потому что Hongqi там не представлен, и именно Норвегия стала первой европейской страной для запуска. И там продажи оказались неожиданно высокими. Есть ещё несколько европейских стран, где Hongqi только начал свою деятельность, но пока не успел продать достаточно автомобилей, чтобы подобные проблемы стали заметны. В Норвегии зарегистрировано 1449 экземпляров модели H-ES9 бренда Hongqi.

В чем проблема?

Проблема возникает в пневматической подвеске передней оси, где края цилиндрической конструкции воздушной подушки становятся уязвимыми к высоким температурам воздуха, резина теряет герметичность, и компрессор больше не может обеспечивать достаточный поток воздуха для поддержания необходимого давления и правильного дорожного просвета.

В этом случае передняя ось электромобиля резко теряет дорожный просвет, а колёса заходят глубоко под крылья, делая движение невозможным из-за механического контакта с крыльями.

Единственный выход — поставить автомобиль на платформу и отвезти его в сервис.

Впервые о проблеме сообщили в Норвегии прошлым летом, но сервисные центры пытались разобраться с каждым случаем индивидуально, и масштаб проблемы пока не был выявлен.

Тем временем, автомобили стали покупать всё чаще, и когда этим летом в Норвегии наступила волна жары, китайские электромобили начали падать, как мухи, сообщали местные СМИ.

Количество обращений с этой проблемой было настолько велико, что дилеры были фактически перегружены, сервисные центры переполнены, а владельцы были в ярости от перспективы многомесячного ожидания запчастей.

Проблема с запчастью немецкого производителя

Норвежский представитель извинился за китайское качество и заявил, что на самом деле проблемный компонент произведен немецким поставщиком.

Действительно, деталь производит немецкий поставщик Vibracoustic, но у него есть три завода в Китае: в Яньтае, Уси и Чунцине, и там же производятся компоненты для Hongqi. Поэтому доставка деталей в любом случае занимает много времени, поскольку осуществляется через логистику китайского производителя.

Хорошая новость заключается в том, что Vibracoustic совместно с Hongqi уже разработали улучшенную версию этого проблемного компонента, и автомобили, находящиеся в эксплуатации, получают новый тип подвески, когда приходит срок её замены. Однако до недавнего времени эти детали менялись только в случае поломки, а не в профилактических целях.

Однако теперь норвежское представительство Hongqi объявило об отзыве, который включает в себя проверку всех автомобилей Hongqi, независимо от наличия или отсутствия проблемы. Если будет обнаружено, что на автомобиле не установлена ​​новая подвеска, будет проведена профилактическая замена, независимо от наличия или отсутствия проблемы. Такая работа обойдется в несколько тысяч евро, но будет выполнена бесплатно для всех.

К счастью для тех, кто пока не пострадал, осень в Норвегии прохладнее, и новых случаев должно быть гораздо меньше. Поэтому норвежский дилер надеется, что в ближайшие месяцы, к концу зимы, он сможет отремонтировать все автомобили с текущими проблемами, а затем заменить как детали, так и все остальные, как в рамках отзыва, так и в рамках других услуг.

Важно, чтобы профилактический ремонт и замена деталей были выполнены до следующего лета, чтобы избежать повторения проблем. В Hongqi отмечают, что новые автомобили, выпускаемые сейчас, изначально оснащены обновлённой подвеской.