Если аккумулятор вашего смартфона прослужит 6 или 8 лет, это неплохо. Скорее всего, при его кончине вы просто замените сам телефон. Но с автомобилем такая перспектива не радует.
Впрочем, последнее исследование говорит о том, что срок службы батарей у электромобилей заметно больше.
Так, по данным британской компании Geotab, предоставляющей услуги телематики транспортных средств, срок службы аккумуляторов для электромобилей составляет 15—20 лет.
И даже после этого их остаточная емкость оказывается в районе 60%. Эти выводы строятся на исследовании 10 000 электрифицированных автомобилей, рассказывает Onlíner.
— Когда мы анализировали состояние аккумуляторов электромобилей в 2019 году, мы обнаружили, что аккумуляторы электромобилей в среднем деградировали со скоростью 2,3% в год. Однако новый анализ 2024 года выявил значительное улучшение: аккумуляторы электромобилей теперь деградируют в среднем на 1,8% в год. Это улучшение подчеркивает продолжающиеся достижения в области технологий аккумуляторов и долговечности, — отмечают авторы исследования.
По их мнению, на срок службы и деградацию литий-ионных аккумуляторов влияют следующие факторы:
- возраст: все аккумуляторы со временем изнашиваются, снижая свою емкость;
- температура: экстремальная жара или холод ускоряют износ, что подчеркивает важность терморегулирования;
- рабочее состояние заряда: поддержание заряда в пределах от 20 до 80% сводит нагрузку к минимуму;
- зарядка постоянным или переменным током: частая быстрая зарядка постоянным током может привести к более быстрому износу аккумуляторов, чем медленная зарядка переменным током;
- энергетические циклы: каждый цикл заряда-разряда немного влияет на емкость;
- химический состав аккумуляторов: литий-ионные типы аккумуляторов, такие как NMC или LFP, различаются по долговечности;
- аккумуляторная система и управление температурным режимом: эти функции помогают поддерживать эффективность и предотвращать перегрев.

Собственно, в этой информации нет ничего нового, но в данном исследовании приводятся интересные подробности и графики — с ними можно познакомиться по ссылке. Но есть и любопытные замечания. Так, утверждается, что срок службы аккумулятора зависит от марки, модели и года выпуска автомобиля. Два ключевых фактора, влияющих на это, — это химия аккумулятора и система терморегулирования. Системы жидкостного охлаждения лучше подходят для долговечности аккумулятора электромобиля, чем пассивные системы воздушного охлаждения.
В целом выводы очевидны: при выборе электромобиля отдавайте предпочтение моделям с жидкостным охлаждением батареи, не злоупотребляйте быстрой зарядкой, старайтесь держать заряд в диапазоне 20—80%. Но даже если вы не будете придерживаться этих правил, в большинстве случаев батарея прослужит около двух десятков лет, что сопоставимо с долговечностью современных ДВС-моделей.
Очередную крупную партию наркотических средств, следующих из Евросоюза, изьяли белорусские таможенники.
Открыто бронирование на экотуристический маршрут "Заповедный путь".
На маршруте добавляются еще несколько рейсов, билеты на которые можно купить онлайн.
Утром в понедельник, 9 марта, сотрудники ГАИ несли службу в усиленном режиме.