Реконструкция мостов в Гродненской области: как обновляют переправы
В Гродненской области полным ходом идёт масштабная реконструкция дорожной инфраструктуры.
На эти цели из республиканского бюджета выделено более 370 миллионов рублей, рассказывает телерадиокомпания "Гродно".
Одним из ключевых объектов стал мост через реку Дятловка в Дятловском районе, построенный ещё в 1937 году.
Как пояснил Андрей Лепешко, начальник управления технического надзора предприятия «Гродноавтодор», старый низководный мост регулярно подтапливался во время паводков, создавая угрозу безопасности.
Работы на объекте начались осенью прошлого года. После реконструкции, которая должна завершиться в августе, подмостовой габарит увеличится, что исключит подтопления и обеспечит проход животных.
Параллельно ведётся капитальный ремонт ещё семи мостов, включая 220-метровую переправу через Щару у деревни Большая Воля Дятловского района. Этот мост, построенный в 1973 году, уже не отвечает современным требованиям по нагрузкам и прочности.
«Особых технологических сложностей нет, но объём работ значительный», – отметил ведущий инженер по техническому надзору предприятия «Гродноавтодор» Сергей Буринский, добавив, что полное перекрытие движения ускоряет процесс.
Все работы на мосту через Щару должны быть завершены к декабрю 2025 года, что позволит создать более безопасную и современную транспортную систему региона.
Этого следовало ожидать: нижняя площадка Центрального рынка, в народе – Скидельского, превратится в платную парковку.
Подобные ограничения уже действуют в Латвии и Польше – объясняют это "борьбой с незаконным ввозом дизтоплива".
В аэропорт Каунаса и в Белосток по прошлогодней цене: "Атлас" открывает два новых международных рейса из Минска.
В субботу, 4 октября, вблизи Слонима к сотрудникам дорожно-патрульной службы обратился местный житель.
Правительство Латвии во вторник утвердило решение о запрете нерегулярных автобусных перевозок в Беларусь и Россию.
