Польша завершила строительство электронного барьера на границе с Беларусью
Возведение электронного барьера на польско-белорусской границе окончено.
Техническими средствами наблюдения оснащены с польской стороны 206 километров границы.
"Сегодня завершилась формальная приемка строительных работ по установке электронного барьера на польско-белорусской границе", – сообщила 15 июня пресс-служба Пограничной стражи Польши.
Там также отмечается, что система наблюдения действует на всем протяжении ранее установленного физического заграждения – 206 километров, пишет Sputnik.
В ведомстве подчеркнули, что оба барьера – как физический, так и электронный – являются важным элементом системы охраны границы Польши.
Подрядчиком работ являлась компания Elektrotim, которая установила на заборе 3 тысячи тепловизионных камер и провела 400 километров кабелей.
Общая стоимость проекта – около 343 миллионов злотых (около 84 миллионов долларов по настоящему курсу – Sputnik).
Забор на границе
Забор на границе с Беларусью страны ЕС стали строить на фоне миграционного кризиса. Они обвинили белорусские власти, что те открыли границу для транзита в Европу мигрантов из стран Ближнего Востока.
Сначала Литва и Польша установили временное заграждение из колючей проволоки – "концертины", а затем приступили к возведению долгосрочных конструкций из метала. Позже к таким же работам приступила Латвия.
Еще не закончилась акция "БЕЛТЕХОСМОТРа" к 23 февраля, а уже объявлена новая – к 8 Марта.
Гродненские таможенники не позволили незаконно ввезти в Беларусь из Литвы автомобиль McLaren.
Тачка выдавала неистовые 1500 л.с – пока в одночасье не превратилась в "кирпич".
История о том, чем может обернуться липовая справка о ремонте автомобиля.
Можно ли фотографировать на улице автомобили и выкладывать снимки в интернет?
В Австрии водитель из Беларуси доверился навигатору и заехал на узкую заснеженную дорогу, где его фура застряла.
